The Verge รายงานว่า เทสลา กำลังเปิดตัวการอัปเดตซอฟต์แวร์แบบ over-the-air เพื่อแก้ไขข้อผิดพลาดซึ่งส่งผลกระทบต่อรถยนต์ไฟฟ้าเทสลา Model 3 และ Model Y บางรุ่น
ต่อการเรียกคืนรถยนต์ไฟฟ้าเทสลาจำนวนกว่า 321,000 คัน ซึ่งยังครอบคลุม Model 3 ปี 2023 และ Model Y ปี 2020-2023 ในครั้งนี้ หลังพบความผิดพลาดของซอฟต์แวร์ทำให้ไฟท้ายรถบางคันส่องสว่างผิดปกติ ตามเอกสารที่ยื่นต่อ ‘National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) หรือองค์กรบริหารความปลอดภัยบนท้องถนนของสหรัฐอเมริกา’
เทสลา ระบุว่า ไฟท้ายด้านใดด้านหนึ่งหรือทั้ง 2 ด้านของรถอาจติดเป็นระยะ ขณะที่ NHTSA กล่าวว่า สิ่งนี้อาจ ‘เพิ่มความเสี่ยงต่อการชน’ ในสภาวะแวดล้อมที่มืด
ขณะที่เทสลา ไม่ได้รับรายงานการบาดเจ็บหรืออุบัติเหตุที่เกี่ยวข้องกับปัญหานี้ เช่นเดียวกับการเรียกคืนของเทสลาส่วนใหญ่ (เว้นแต่ว่ากรณีนี้จะส่งผลต่อเข็มขัดนิรภัยของ Model 3) และบริษัทกำลังแก้ไขปัญหาด้วยการอัปเดตซอฟต์แวร์แบบ over-the-air (OTA)
อย่างไรก็ดี นี่เป็นการเรียกคืนครั้งที่ 19 ของผู้ผลิตรถยนต์ไฟฟ้าในปีนี้ จากเมื่อสัปดาห์ที่แล้วเทสลาก็เพิ่งเรียกคืน Model X เกือบ 30,000 คัน เนื่องจากปัญหาถุงลมนิรภัยผู้โดยสารด้านหน้าทำงานอย่างไม่ถูกต้อง แม้จะชนด้วยความเร็วต่ำ ซึ่งอาจส่งผลให้เกิดการบาดเจ็บ หากมีเด็กเล็กอยู่ที่เบาะหน้า
นอกจากนี้ยังเรียกคืน Model X และ S มากกว่า 40,000 คัน เนื่องจากปัญหาที่อาจทำให้สูญเสียพวงมาลัยเพาเวอร์เมื่อขับบนถนนที่เป็นหลุมเป็นบ่อ
ต่อการเรียกคืนรถยนต์ไฟฟ้าเทสลาจำนวนกว่า 321,000 คัน ซึ่งยังครอบคลุม Model 3 ปี 2023 และ Model Y ปี 2020-2023 ในครั้งนี้ หลังพบความผิดพลาดของซอฟต์แวร์ทำให้ไฟท้ายรถบางคันส่องสว่างผิดปกติ ตามเอกสารที่ยื่นต่อ ‘National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) หรือองค์กรบริหารความปลอดภัยบนท้องถนนของสหรัฐอเมริกา’
เทสลา ระบุว่า ไฟท้ายด้านใดด้านหนึ่งหรือทั้ง 2 ด้านของรถอาจติดเป็นระยะ ขณะที่ NHTSA กล่าวว่า สิ่งนี้อาจ ‘เพิ่มความเสี่ยงต่อการชน’ ในสภาวะแวดล้อมที่มืด
ขณะที่เทสลา ไม่ได้รับรายงานการบาดเจ็บหรืออุบัติเหตุที่เกี่ยวข้องกับปัญหานี้ เช่นเดียวกับการเรียกคืนของเทสลาส่วนใหญ่ (เว้นแต่ว่ากรณีนี้จะส่งผลต่อเข็มขัดนิรภัยของ Model 3) และบริษัทกำลังแก้ไขปัญหาด้วยการอัปเดตซอฟต์แวร์แบบ over-the-air (OTA)
อย่างไรก็ดี นี่เป็นการเรียกคืนครั้งที่ 19 ของผู้ผลิตรถยนต์ไฟฟ้าในปีนี้ จากเมื่อสัปดาห์ที่แล้วเทสลาก็เพิ่งเรียกคืน Model X เกือบ 30,000 คัน เนื่องจากปัญหาถุงลมนิรภัยผู้โดยสารด้านหน้าทำงานอย่างไม่ถูกต้อง แม้จะชนด้วยความเร็วต่ำ ซึ่งอาจส่งผลให้เกิดการบาดเจ็บ หากมีเด็กเล็กอยู่ที่เบาะหน้า
นอกจากนี้ยังเรียกคืน Model X และ S มากกว่า 40,000 คัน เนื่องจากปัญหาที่อาจทำให้สูญเสียพวงมาลัยเพาเวอร์เมื่อขับบนถนนที่เป็นหลุมเป็นบ่อ
