สายการบินแอร์แคนาดาเผชิญกับเส้นตายเที่ยงคืนวันเสาร์ที่ 16 สิงหาคม การนัดหยุดงานของแอร์โฮสเตสที่อาจทำให้ต้องปิดเที่ยวบินทั้งหมด ส่งผลกระทบต่อผู้โดยสาร 130,000 คนต่อวันและสร้างความวุ่นวายในช่วงฤดูการเดินทาง
ข้อเรียกร้องของสหภาพแรงงาน
สหภาพพนักงานรัฐวิสาหกิจแคนาดา (CUPE) ซึ่งเป็นตัวแทนของแอร์โฮสเตสแอร์แคนาดากว่า 10,000 คน เรียกร้องการขึ้นเงินเดือน และต้องการให้แก้ไขปัญหาการไม่ได้รับค่าตอบแทนสำหรับงานภาคพื้น รวมถึงระหว่างกระบวนการขึ้นลงเครื่อง
Rafael Gomez หัวหน้าศูนย์ความสัมพันธ์อุตสาหกรรมของมหาวิทยาลัยโตรอนโต อธิบายว่าเป็น แนวปฏิบัติทั่วไปของทุกสายการบิน ที่จะจ่ายค่าตอบแทนแอร์โฮสเตสตามเวลาที่อยู่บนอากาศ โดยสหภาพสร้างแคมเปญสื่อสารที่มีประสิทธิภาพเพื่อสร้างความรู้สึกว่าไม่เป็นธรรมต่อสาธารณชน
ข้อเสนอของแอร์แคนาดา
แอร์แคนาดาเปิดเผยข้อเสนอล่าสุดในแถลงการณ์เมื่อวันพฤหัสบดี ระบุว่าภายใต้เงื่อนไขดังกล่าว แอร์โฮสเตสอาวุโสจะได้รับเงินเดือนเฉลี่ย 87,000 ดอลลาร์แคนาดาต่อปี (ประมาณ 2.6 ล้านบาท) ภายในปี 2570
อย่างไรก็ตาม CUPE วิพากษ์ว่าข้อเสนอของแอร์แคนาดา ‘ต่ำกว่าอัตราเงินเฟ้อและต่ำกว่าราคาตลาด’
การเตรียมพร้อมสำหรับการหยุดงาน
แอร์แคนาดาที่บินไปยังสนามบิน 180 แห่งทั่วโลก เริ่มยกเลิกเที่ยวบินบางเที่ยวเมื่อวันพฤหัสบดี ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของการค่อย ๆ ลดการให้บริการก่อนการปิดระบบทั้งหมดที่อาจเกิดขึ้น
Mark Nasr หัวหน้าฝ่ายปฏิบัติการ กล่าวกับผู้สื่อข่าวว่า เที่ยวบินทั้งหมดจะหยุดภายในเช้าวันเสาร์ หากไม่มีข้อตกลง
ยุทธศาสตร์การต่อรอง
CUPE ออกประกาศหยุดงานในอีก 72 ชั่วโมง เมื่อเวลา 00:01 น. (04:01 GMT) วันพุธ หมายความว่าการหยุดงานจะเริ่มต้นหนึ่งนาทีหลังเที่ยงคืนวันเสาร์
Gomez มองว่าทั้งสองฝ่ายกำลังใช้ยุทธศาสตร์การเล่นเสี่ยง เนื่องจากเป็นช่วงฤดูกาลท่องเที่ยวสายการบินไม่ต้องการสูญเสียรายได้หลายร้อยล้านดอลลาร์
สหภาพปฏิเสธคำขอให้ใช้การอนุญาโตตุลาการเพื่อระงับข้อพิพาท การเผชิญหน้าครั้งนี้จึงกลายเป็นการทดสอบกำลังที่อาจเปลี่ยนแปลงมาตรฐานอุตสาหกรรมการบินแคนาดาไปตลอดกาล




