แอร์ แคนาดา สายการบินแห่งชาติของแคนาดา ประกาศเตรียมเปิดเที่ยวบินใหม่ในวันอาทิตย์ที่ 17 สิงหาคม 2568 หลังคณะกรรมการแรงงานแห่งแคนาดา (CIRB) ออกคำสั่งให้ยุติการนัดหยุดงานของพนักงานต้อนรับบนเครื่องบิน 10,000 คน ซึ่งส่งผลให้เที่ยวบินกว่า 700 เที่ยวต้องยกเลิก
คณะกรรมการแรงงานแห่งแคนาดาออกคำสั่งให้แอร์ แคนาดาและแอร์ แคนาดา โรช เปิดเที่ยวบินและให้พนักงานต้อนรับบนเครื่องบินกลับมาปฏิบัติหน้าที่ภายในเวลา 14:00 น. ตามเวลาตะวันออก วันที่ 17 สิงหาคม 2568
สาเหตุการนัดหยุดงาน
พนักงานต้อนรับบนเครื่องบินภายใต้สหภาพแรงงานของพนักงานรัฐแคนาดา (CUPE) เริ่มนัดหยุดงานในวันเสาร์ที่ผ่านมา โดยเรียกร้องให้ขึ้นค่าจ้างและจ่ายค่าตอบแทนสำหรับงานภาคพื้นที่ไม่ได้รับค่าจ้าง รวมถึงระหว่างขั้นตอนการขึ้นเครื่องบิน
Patty Hajdu รัฐมนตรีแรงงานแคนาดา ใช้อำนาจตามกฎหมายมาตรา 107 แห่งประมวลกฎหมายแรงงานแคนาดา เพื่อหยุดการนัดหยุดงานและบังคับให้ทั้งสองฝ่ายเข้าสู่กระบวนการเจราจาโดยอนุญาโตตุลาการที่มีผลผูกพัน
ข้อขัดแย้งเรื่องค่าตอบแทน
แอร์ แคนาดาเสนอข้อตกลงที่จะให้พนักงานต้อนรับบนเครื่องบินอาวุโสได้รับเงินเดือนเฉลี่ย 87,000 ดอลลาร์แคนาดาต่อปี (ประมาณ 2 ล้านบาท) ภายในปี 2570 อย่างไรก็ตาม สหภาพแรงงานระบุว่าข้อเสนอดังกล่าวต่ำกว่าอัตราเงินเฟ้อและต่ำกว่าราคาตลาด
สหภาพแรงงานเปิดเผยความไม่พอใจต่อการเข้าแทรกแซงของรัฐบาล โดยระบุว่าเป็น การให้รางวัลแก่ แอร์ แคนาดา ที่ปฏิเสธการเจรจาอย่างยุติธรรม และชี้ว่าการกระทำนี้สร้างแบบอย่างที่เลวร้าย
ผลกระทบต่อการเดินทาง
แอร์ แคนาดาซึ่งให้บริการผู้โดยสารประมาณ 130,000 คนต่อวัน และมีเส้นทางบินตรงไปยัง 180 เมืองทั่วโลก คาดว่าจะใช้เวลาหลายวันกว่าการดำเนินงานจะกลับสู่ภาวะปกติ โดยเที่ยวบินบางเส้นทางอาจยังคงถูกยกเลิกอีก 7-10 วันข้างหน้า
สภาธุรกิจแคนาดาเตือนก่อนหน้านี้ว่าการหยุดงานของแอร์ แคนาดาจะทำให้สถานการณ์เศรษฐกิจที่ตึงเครียดจากภาษีนำเข้าของประธานาธิบดี Donald Trump แย่ลงไปอีก
การแก้ไขข้อพิพาทครั้งนี้จะเป็นตัวอย่างสำคัญในการจัการความขัดแย้งแรงงานของแคนาดา โดยเฉพาะในอุตสาหกรรมการบินที่มีความสำคัญต่อเศรษฐกิจของประเทศ




