ปมปัญหา กรณี บริษัท ระบบขนส่งมวลชนกรุงเทพ จำกัด (มหาชน) หรือ BTSC ถูกคณะกรรมการป้องกันและปราบปรามการทุจริตแห่งชาติ (ป.ป.ช.) แจ้งข้อกล่าวหา ‘ฮั้วประมูลเดินรถไฟฟ้าสายสีเขียวส่วนต่อขยาย 3 เส้นทาง’ นั้น วันนี้ (14 มีนาคม 66) BTS นัดสื่อมวลชน เพื่อแถลงชี้แจงในช่วงเวลาประมาณ 13.00 น. ณ Sport Hall ศูนย์ฝึกอบรมรถไฟฟ้าบีทีเอส สำนักงานใหญ่ ถนน พหลโยธิน นำโดยนายคีรี กาญจนพาสน์ ประธานกรรมการ บริษัท ระบบขนส่งมวลชนกรุงเทพ จำกัด (มหาชน) หรือ BTS
สำหรับข้อกล่าวหาจาก ป.ป.ช.นั้น สืบเนื่องจากเมื่อวันที่ 10 มกราคม 2566 ที่ผ่านมา คณะกรรมการ ป.ป.ช.ได้มีมติแจ้งข้อกล่าวหา ม.ร.ว.สุขุมพันธุ์ บริพัตร ขณะดำรงตำแหน่งผู้ว่าราชการกรุงเทพมหานคร (ผู้ว่าฯ กทม.) และพวก รวม 13 คน กรณีว่าจ้าง บริษัท ระบบขนส่งมวลชนกรุงเทพ จำกัด (มหาชน) หรือ BTSC เดินรถไฟฟ้าสายสีเขียวส่วนต่อขยาย 3 เส้นทาง ไปจนถึงปี 2585 ได้แก่
ซึ่งเป็นการหลีกเลี่ยงและไม่ปฏิบัติตาม พ.ร.บ.ว่าด้วยการให้เอกชนเข้าร่วมงาน หรือดำเนินการในกิจการของรัฐ พ.ศ. 2535 และ พ.ร.บ.ว่าด้วยความผิดเกี่ยวกับการเสนอราคาต่อหน่วยงานของรัฐ พ.ศ. 2542 และเอื้อประโยชน์ให้แก่ BTSC เพียงรายเดียว ตามที่องค์คณะไต่สวนเสนอ
ทั้งนี้ กรณีที่เกิดขึ้น BTSC มั่นใจว่า การทำสัญญาจ้างเดินรถไฟฟ้าสายสีเขียวส่วนต่อขยายได้ดำเนินการอย่างถูกต้องตามกฎหมายกำหนด และทุกการกระทำมีเหตุและผลที่สามารถชี้แจงได้ ส่วน ประเด็นที่เกิดขึ้นนั้นยังถือเป็นเพียงขั้นตอนการแจ้งข้อกล่าวหาจากทาง ป.ป.ช. และยังไม่ถือเป็นการถูกฟ้องดำเนินคดี BTSC ยังมีสิทธิคัดค้านและแก้ข้อกล่าวหาตามกระบวนการของกฎหมาย พร้อมทั้งยินดีที่ให้ความร่วมมือกับ ป.ป.ช.ในการดำเนินการกระบวนการทางกฎหมายต่อไป
สำหรับข้อกล่าวหาจาก ป.ป.ช.นั้น สืบเนื่องจากเมื่อวันที่ 10 มกราคม 2566 ที่ผ่านมา คณะกรรมการ ป.ป.ช.ได้มีมติแจ้งข้อกล่าวหา ม.ร.ว.สุขุมพันธุ์ บริพัตร ขณะดำรงตำแหน่งผู้ว่าราชการกรุงเทพมหานคร (ผู้ว่าฯ กทม.) และพวก รวม 13 คน กรณีว่าจ้าง บริษัท ระบบขนส่งมวลชนกรุงเทพ จำกัด (มหาชน) หรือ BTSC เดินรถไฟฟ้าสายสีเขียวส่วนต่อขยาย 3 เส้นทาง ไปจนถึงปี 2585 ได้แก่
- ส่วนต่อขยายอ่อนนุช-แบริ่ง
- ส่วนต่อขยายตากสิน-วงเวียนใหญ่
- เส้นทางหลักซึ่งเป็นสัมปทานหลักที่จะหมดสัญญา 4 ธันวาคม 2572
ซึ่งเป็นการหลีกเลี่ยงและไม่ปฏิบัติตาม พ.ร.บ.ว่าด้วยการให้เอกชนเข้าร่วมงาน หรือดำเนินการในกิจการของรัฐ พ.ศ. 2535 และ พ.ร.บ.ว่าด้วยความผิดเกี่ยวกับการเสนอราคาต่อหน่วยงานของรัฐ พ.ศ. 2542 และเอื้อประโยชน์ให้แก่ BTSC เพียงรายเดียว ตามที่องค์คณะไต่สวนเสนอ
ทั้งนี้ กรณีที่เกิดขึ้น BTSC มั่นใจว่า การทำสัญญาจ้างเดินรถไฟฟ้าสายสีเขียวส่วนต่อขยายได้ดำเนินการอย่างถูกต้องตามกฎหมายกำหนด และทุกการกระทำมีเหตุและผลที่สามารถชี้แจงได้ ส่วน ประเด็นที่เกิดขึ้นนั้นยังถือเป็นเพียงขั้นตอนการแจ้งข้อกล่าวหาจากทาง ป.ป.ช. และยังไม่ถือเป็นการถูกฟ้องดำเนินคดี BTSC ยังมีสิทธิคัดค้านและแก้ข้อกล่าวหาตามกระบวนการของกฎหมาย พร้อมทั้งยินดีที่ให้ความร่วมมือกับ ป.ป.ช.ในการดำเนินการกระบวนการทางกฎหมายต่อไป





