โรงงานขนาดเล็กจีน หาทางรอด สู่ยุค ‘คนคู่หุ่นยนต์’

15 ธ.ค. 2568 - 10:58

  • จีนเป็นตลาดหุ่นยนต์อุตสาหกรรมที่ใหญ่ที่สุดในโลก รัฐบาลลงทุนมหาศาลในเทคโนโลยีอัตโนมัติ

  • โรงงานขนาดเล็กเลือกใช้ระบบไฮบริดแทนการใช้หุ่นยนต์ทดแทนแรงงานคนทั้งหมด

  • ข้อจำกัดด้านเงินทุนและความกังวลเรื่องการว่างงานเป็นอุปสรรคสำคัญสู่การทำงานอัตโนมัติเต็มรูปแบบ

โรงงานขนาดเล็กจีน หาทางรอด สู่ยุค ‘คนคู่หุ่นยนต์’

โรงงานผลิตขนาดเล็กในภูมิภาคตะวันออกของจีนกำลังผลักดันการใช้เทคโนโลยีอัตโนมัติเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการผลิต โดยเลือกแนวทางผสมผสานระหว่างแรงงานคนและหุ่นยนต์แทนการปฏิวัติขนาดใหญ่ในโรงงาน

ที่โรงงานของบริษัท Neolix ซึ่งผลิตรถยนต์ขนาดเล็กไร้คนขับสำหรับขนส่งสินค้า หลิว จิงเหยา (Liu Jingyao) ผู้จัดการโรงงานกล่าวว่า การตัดสินใจที่สำคัญหลายๆ เรื่องยังต้องอาศัยวิจารณญาณของมนุษย์ แม้จะใช้เทคโนโลยีขั้นสูง โรงงานแห่งนี้ตั้งอยู่ห่างจากเซี่ยงไฮ้ไปทางเหนือ 300 กิโลเมตร มีรถยนต์ไร้คนขับวิ่งทดสอบบนลู่ทดสอบที่จำลองสิ่งกีดขวาง

จีนนำโลกด้านตลาดหุ่นยนต์อุตสาหกรรม

ประเทศจีนเป็นตลาดหุ่นยนต์อุตสาหกรรมที่ใหญ่ที่สุดในโลก รัฐบาลจีนสนับสนุนการพัฒนาด้วยเงินลงทุนหลายพันล้านดอลลาร์ในภาคหุ่นยนต์และปัญญาประดิษฐ์ โรงงานที่ดำเนินการโดยไม่ต้องใช้แรงงานคนเริ่มเปิดดำเนินการแล้ว รวมถึง "โรงงานมืด" ของ Xiaomi ที่สามารถผลิตสมาร์ทโฟนโดยหุ่นยนต์โดยไม่ต้องมีคนทำงาน

หนี่ จวิน (Ni Jun) ผู้เชี่ยวชาญด้านวิศวกรรมเครื่องกล จากมหาวิทยาลัย Jiaotong ในเซี่ยงไฮ้ระบุว่า กลยุทธ์ของจีนที่มุ่งเน้นการใช้ปัญญาประดิษฐ์ในอุตสาหกรรมทำให้การทำงานอัตโนมัติเต็มรูปแบบเป็นไปได้ในหลายภาคส่วน

ช่องว่างระหว่างโรงงานใหญ่และเล็ก

อย่างไรก็ตาม หนี่ จวิน ชี้ให้เห็น "ช่องว่างทางดิจิทัล" ระหว่างบริษัทใหญ่ที่มีเงินทุนลงทุนในการปรับปรุงระบบกับธุรกิจขนาดเล็กที่ดิ้นรนเพื่อตามทัน สำหรับ จู เย่เฟิง (Zhu Yefeng) เจ้าของบริษัท ฟาร์อีสต์ พรีซิชัน พรินติ้ง (Far East Precision Printing Company) การทำงานอัตโนมัติเต็มรูปแบบยังเป็นเพียงความฝัน

โรงงานของจู ที่ตั้งอยู่นอกเมืองเซี่ยงไฮ้ จ้างงานคนงานไม่กี่สิบคน ใช้การติดตามผลงานด้วยกระดาษและปากกาจนกระทั่ง 2 ปีที่ผ่านมา ก่อนจะนำซอฟต์แวร์ที่ใช้คิวอาร์โค้ดมาใช้ในการอัปเดตข้อมูลทั่วโรงงาน

ความท้าทายด้านการจ้างงาน

เจคอบ กันเทอร์ (Jacob Gunter) จาก สถาบันเมอร์คาเตอร์ (Mercator) เพื่อการศึกษาจีน ในกรุงเบอร์ลิน เตือนว่า การว่างงานที่อาจเกิดจากการทำงานอัตโนมัติอย่างแพร่หลายจะเป็นความท้าทายสำคัญ บริษัทต่างๆ อาจต้องการลดจำนวนพนักงาน แต่รัฐบาลจะไม่พอใจและอยู่ภายใต้แรงกดดันในการรักษาระดับการจ้างงาน

โจว อวี่เซียง (Zhou Yuxiang) ซีอีโอของ ของ แบล็กเลค เทคโนโลยีส์ (Black Lake Technologies) บริษัทสตาร์ทอัพที่พัฒนาซอฟต์แวร์ให้กับโรงงานของจู กล่าวว่า โรงงานในอนาคตจะเป็น “ไฮบริด” อยู่เสมอ โดยเป้าหมายสำคัญคือการเพิ่มประสิทธิภาพการผลิต ส่งมอบสิ่งที่ลูกค้าต้องการ และสร้างผลกำไร ไม่ใช่การกำจัดแรงงานคนทั้งหมด

At the Neolix factory, 300 kilometres (186 miles) north of Shanghai, newly built driverless vehicles zoomed around a testing track simulating obstacles including puddles and bridges
At the Neolix factory, 300 kilometres (186 miles) north of Shanghai, newly built driverless vehicles zoomed around a testing track simulating obstacles including puddles and bridges
At the autonomous vehicle workshop, managers say humans are still a crucial part of even technologically advanced manufacturing
At the autonomous vehicle workshop, managers say humans are still a crucial part of even technologically advanced manufacturing
Zhou Yuxiang, the CEO of Black Lake Technologies -- the start-up that provided the software for Zhu's factory -- said he thinks factories would "always be hybrid"
Zhou Yuxiang, the CEO of Black Lake Technologies -- the start-up that provided the software for Zhu's factory -- said he thinks factories would "always be hybrid"

เรื่องเด่นประจำสัปดาห์