วิกฤตกุ้งมังกรเมน น้ำมันแพง ผลจับลด กดดันชาวประมงก่อนเลือกตั้งกลางเทอมสหรัฐฯ
สตีฟ เทรน กัปตันเรือประมงวัย 59 ปี ในรัฐเมน สหรัฐอเมริกา ต้องแบกรับต้นทุนเริ่มต้นวันละกว่า 1,000 ดอลลาร์สหรัฐฯ ก่อนจะได้ยกกับดักกุ้งมังกรแม้แต่ลูกเดียว ทั้งหมดนี้เกิดจากราคาน้ำมันดีเซลที่พุ่งขึ้นเกือบ 45% ในรอบปี มาอยู่ที่ 6.49 ดอลลาร์ต่อแกลลอน บวกกับค่าเหยื่อปลาอีกถังละ 260 ดอลลาร์ ภาวะดังกล่าวกำลังสั่นคลอนอุตสาหกรรมประมงสัญลักษณ์ของรัฐเมน ท่ามกลางการเลือกตั้งกลางเทอมที่กำลังจะมาถึงในเดือนพฤศจิกายน
ชาวประมงสู้วิกฤตหลายด้าน
เทรนทำงานร่วมกับพี่ชายบนเรือเครื่องยนต์เดี่ยวขนาด 36 ฟุต ชื่อ "Moira Bay" ในอ่าว Casco ใกล้เมืองพอร์ตแลนด์ แม้วันหนึ่งจะจับกุ้งมังกรได้ถึง 430 ปอนด์ แต่กำไรที่เหลืออยู่นั้นน้อยนิด เขาระบุว่า "เป็นเรื่องยากมากที่จะวางแผนธุรกิจท่ามกลางความไม่แน่นอนและการเปลี่ยนแปลงมากมายเช่นนี้"
นอกจากต้นทุนเชื้อเพลิงแล้ว ชาวประมงยังเผชิญกับค่าจอดเรือ ค่าประกัน และค่าซ่อมบำรุงที่สูงขึ้น ขณะที่ราคาขายกุ้งมังกรกลับอยู่ในระดับต่ำสุดในรอบหลายปี อเล็กซา เดย์ตัน ผู้อำนวยการบริหารของ Maine Center for Coastal Fisheries เผยว่าเมือง Stonington ซึ่งเป็นท่าเรือประมงที่คึกคักที่สุดของรัฐ มีเรือประมง 350 ลำ สร้างรายได้ให้เศรษฐกิจท้องถิ่นถึง 50 ล้านดอลลาร์ต่อปี
ผลจับลด วิทยาศาสตร์เตือนภัยโลกร้อน
ข้อมูลจากกรมทรัพยากรทางทะเลของรัฐเมนระบุว่า ปริมาณจับกุ้งมังกรในปี 2025 อยู่ที่ 78.8 ล้านปอนด์ ลดลง 8 ล้านปอนด์จากปีก่อน ศาสตราจารย์ดาเมียน เบรดี้ แห่งมหาวิทยาลัยเมน ชี้ว่าอุณหภูมิน้ำทะเลในอ่าวเมนเพิ่มขึ้นในอัตราเกือบสามเท่าของค่าเฉลี่ยโลกนับตั้งแต่ปี 1982 ทำให้กุ้งมังกรอพยพลงสู่น้ำลึกมากขึ้น ส่งผลให้ชาวประมงต้องใช้เรือขนาดใหญ่ขึ้นและสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงมากขึ้น
กฎหมายคุ้มครองวาฬ ภัยคุกคามใหม่
หนึ่งในความท้าทายที่น่ากังวลที่สุดคือกฎระเบียบของรัฐบาลกลางเพื่อคุ้มครองวาฬไรต์แอตแลนติกเหนือซึ่งใกล้สูญพันธุ์ โดยสภาผู้แทนราษฎรสหรัฐฯ ได้ผ่านร่างกฎหมายระงับกฎคุ้มครองวาฬดังกล่าวไปจนถึงปี 2035 แล้ว หากร่างกฎหมายนี้ไม่ผ่านวุฒิสภาและข้อกำหนดด้านความปลอดภัยต่อวาฬมีผลบังคับใช้ เบรดี้เตือนว่าจะก่อให้เกิด "ผลกระทบร้ายแรง" ต่ออุตสาหกรรมกุ้งมังกรของรัฐเมน
แรงกดดันทางการเมือง
วิกฤตนี้กลายเป็นประเด็นร้อนในการเลือกตั้งกลางเทอม โดยวุฒิสมาชิกพรรครีพับลิกัน ซูซาน คอลลินส์ กำลังเผชิญการท้าทายจาก ทรอย แจ็กสัน จากพรรคเดโมแครต เทรนระบุว่ายังสนับสนุนคอลลินส์ต่อไป แม้จะมองว่านโยบายภาษีนำเข้าของประธานาธิบดีโดนัลด์ ทรัมป์และราคาน้ำมันที่สูงเป็น "การตบหน้า" ชาวประมงก็ตาม









