ข้อมูลจากบริษัท Lloyd's List Intelligence เผยเรือเพียง 77 ลำผ่านช่องแคบฮอร์มุซในเดือนมีนาคมนี้ เนื่องจากสงครามในตะวันออกกลางส่งผลกระทบต่อเส้นทางขนส่งทางทะเลที่สำคัญที่สุดแห่งหนึ่งของโลก โดยตัวเลขดังกล่าวลดลงอย่างมากเมื่อเทียบกับ 1,229 ลำในช่วงวันที่ 1-11 มีนาคมปีที่แล้ว
กองกำลังปฏิวัติอิหร่านปิดช่องแคบ
กองกำลังปฏิวัติอิหร่านปิดช่องแคบฮอร์มุซเกือบสมบูรณ์ ซึ่งเป็นช่องทางที่มีพรมแดนติดกับอิหร่านและเป็นเส้นทางขนส่งน้ำมัน 20 เปอร์เซ็นต์ของโลก ผู้นำสูงสุดคนใหม่ของอิหร่าน โมจตาบา คาเมเนอี กล่าววันพฤหัสบดีว่า "คันโยกของการปิดกั้นช่องแคบฮอร์มุซจะต้องถูกใช้อย่างแน่นอน"
เรือส่วนใหญ่เป็น Shadow Fleet
Lloyd's List Intelligence รายงานว่าเรือส่วนใหญ่ที่ผ่านช่องแคบเป็น "shadow fleet" หรือเรือที่ใช้หลบหลีกคว่ำบาตรและกฎระเบียบของตะวันตก โดยมักเชื่อมโยงกับรัสเซียและอิหร่าน เรือเหล่านี้มักเป็นเรือเก่าในสภาพทรุดโทรม ไม่มีประกันภัยที่เหมาะสม และมีความเป็นเจ้าของที่ไม่ชัดเจน
บริดเจท เดียกุน นักวิเคราะห์อาวุโสจาก Lloyd's List Intelligence อธิบายว่า "เรือเหล่านี้คุ้นเคยกับการหยุดชะงัก" จึงมีแนวโน้มพยายามผ่านเส้นทางมากกว่า
เหตุการณ์โจมตีเพิ่มขึ้น
ตั้งแต่ต้นเดือนมีนาคม เรือพาณิชย์ 20 ลำ รวมถึงเรือบรรทุกน้ำมัน 9 ลำ ถูกโจมตีหรือรายงานเหตุการณ์ตามข้อมูลจากหน่วยงาน UK Maritime Trade Operations ขณะที่องค์การทางทะเลระหว่างประเทศยืนยันเหตุการณ์ 16 ครั้งในพื้นที่ รวมถึงเรือบรรทุกน้ำมัน 8 ลำ
การกระจายตัวของเรือตามประเทศ
ข้อมูลแสดงเรือที่เกี่ยวข้องกับอิหร่านคิดเป็น 26 เปอร์เซ็นต์ของการผ่านช่องแคบฮอร์มุซ ตามด้วยกรีซ 13 เปอร์เซ็นต์ และจีน 12 เปอร์เซ็นต์ เดียกุนสรุปว่า "ประเด็นสำคัญคืออิหร่านยังคงส่งออกอยู่" สะท้อนกลยุทธ์ที่มุ่งส่งผลกระทบต่อเศรษฐกิจโลกเพื่อสร้างแรงกดดันต่อสหรัฐอเมริกา
