Tesla รายงานผลประกอบการไตรมาส 2 เมื่อวันพุธ โดยทำกำไรสุทธิได้ 1.1 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ ลดลงราว 5% จากช่วงเดียวกันของปีก่อน คิดเป็น 33 เซนต์ต่อหุ้น ซึ่งต่ำกว่าที่นักวิเคราะห์คาดการณ์ไว้ที่ 53 เซนต์ต่อหุ้น แม้รายได้รวมจะเพิ่มขึ้น 26% แตะระดับ 2.82 หมื่นล้านดอลลาร์ ส่งผลให้ราคาหุ้นปรับตัวลง 2.4% ในการซื้อขายหลังตลาดปิด
ราคารถถูกลง ฉุดกำไรต่ำกว่าเป้า
Tesla ระบุว่าอัตรากำไรถูกกดดันจากหลายปัจจัย ทั้งราคาขายรถยนต์ที่ปรับลดลง รายได้จากเครดิตกฎระเบียบสิ่งแวดล้อมที่ลดลง และปัญหาจากซัพพลายเออร์แบตเตอรีที่ยังไม่ระบุรายละเอียด ซึ่งนำไปสู่ค่าใช้จ่ายด้านการรับประกันพลังงานที่สูงขึ้น แม้ก่อนหน้านี้ยอดส่งมอบรถในไตรมาส 2 จะสูงกว่าคาด โดยได้แรงหนุนจากตลาดยุโรปที่ฟื้นตัวดีขึ้น
Cybercab และ Tesla Semi เดินหน้าตามแผน
ด้านแผนขยายธุรกิจ Tesla ยืนยันว่าเป็นไปตามเป้าหมาย โดยเริ่มการผลิตรถยนต์ Cybercab ที่รัฐเท็กซัสแล้ว ขณะที่การผลิต Tesla Semi ยังคงอยู่ในเส้นทางที่กำหนดสำหรับปีนี้ บริษัทยังรายงานการเติบโตของผู้ใช้งานระบบช่วยขับขี่ FSD ซึ่งช่วยหนุนรายได้ส่วนนี้ให้เพิ่มขึ้น
จับตาแผนลงทุนและโอกาสควบรวม SpaceX
อีลอน มัสก์ ซีอีโอของ Tesla เผชิญแรงกดดันจากนักลงทุนในการประชุมผลประกอบการ ถึงแผนการใช้จ่ายลงทุนมูลค่ากว่า 2.5 หมื่นล้านดอลลาร์ในธุรกิจรถยนต์ไร้คนขับ หุ่นยนต์ฮิวแมนนอยด์ และปัญญาประดิษฐ์ นักวิเคราะห์จาก CFRA อย่าง แกเร็ตต์ เนลสัน ระบุว่า "ความกังวลคือนี่อาจเป็นจุดเริ่มต้นของการใช้จ่ายลงทุนที่ยืดเยื้อหลายปี และบริษัทยังไม่ได้ชี้แจงชัดเจนถึงผลตอบแทนที่คาดหวัง"
นอกจากนี้ ตลาดวอลล์สตรีทยังจับตาความเป็นไปได้ในการควบรวมระหว่าง Tesla และ SpaceX หลัง SpaceX เข้าจดทะเบียนในตลาดหลักทรัพย์เมื่อเดือนมิถุนายน โดย กวินน์ ช็อตเวลล์ ประธาน SpaceX เคยให้สัมภาษณ์ว่าการรวมกิจการ "อาจทำให้ชีวิตของมัสก์ง่ายขึ้นบ้าง" และมีเสียงผลประโยชน์ร่วมกันระหว่างสองบริษัทอย่างชัดเจน
ปมความปลอดภัยและรถแท็กซี่ไร้คนขับยังคาราคาซัง
ในช่วงไม่กี่สัปดาห์ที่ผ่านมา ระบบเทคโนโลยีของ Tesla ถูกตั้งคำถามอีกครั้งหลังเกิดอุบัติเหตุรถ Tesla Model 3 พุ่งชนบ้านในเมืองเคที รัฐเท็กซัส จนมีผู้เสียชีวิต ขณะที่ Deutsche Bank รายงานว่าการให้บริการแท็กซี่ไร้คนขับในเมืองออสติน รัฐเท็กซัส ยังล่าช้ากว่าที่คาด โดยปัญหาหลักคือเวลารอที่นานเนื่องจากจำนวนรถที่มีจำกัด
