องค์การทางทะเลสหประชาชาติเรียกประชุมฉุกเฉิน วิจารณ์อิหร่านขัดขวางการขนส่งทางทะเล

องค์การทางทะเลสากล (IMO) ขององค์การสหประชาชาติจัดการประชุมฉุกเฉินเมื่อวันพุธ หลังสถานการณ์การขนส่งทางทะเลในตะวันออกกลางทวีความรุนแรง โดยมีลูกเรือประมาณ 20,000 คนติดอยู่บนเรือพาณิชย์ราว 3,200 ลำในบริเวณช่องแคบฮอร์มุซ ซึ่งเป็นเส้นทางการขนส่งน้ำมันและก๊าซธรรมชาติเหลวที่สำคัญของโลก

ประเทศอ่าวเปอร์เซียประณามอิหร่าน

หลายประเทศใช้โอกาสในการประชุม IMO ณ กรุงลอนดอนเพื่อวิจารณ์การตอบโต้ของเตหะรานต่อการโจมตีของสหรัฐฯ-อิสราเอล กาตาร์ประณาม "การโจมตีและการข่มขู่จากอิหร่านต่อเรือพาณิชย์ ลูกเรือ และโครงสร้างพื้นฐานการขนส่งทางทะเลในภูมิภาค" สหรัฐอาหรับเอมิเรตส์เรียกการกระทำของอิหร่านว่า "ไร้การยั่วยุ ไม่สมเหตุสมผล ไม่เลือกเป้าหมาย และผิดกฎหมายโดยสิ้นเชิง" ขณะที่ซาอุดีอาระเบียระบุว่า "ไม่อาจยอมรับได้และไม่สมเหตุสมผลไม่ว่าในสถานการณ์ใด"

สหรัฐฯ เรียกร้องให้โต้กลับ

สหรัฐอเมริกาเรียกร้องให้ประเทศต่างๆ "โต้กลับการกระทำที่เห็นแก่ตัวของระบอบการปกครองที่พยายามหว่านเมล็ดพันธุ์ความไม่มั่นคงทางเศรษฐกิจและภูมิรัฐศาสตร์เป็นกลยุทธ์เพื่อการอยู่รอดทางการเมือง" ตัวแทน IMO ของอเมริกาเสริมว่า "เราไม่ควรปล่อยให้ประเทศใดพยายามทำลายความเป็นอยู่ที่ดีของพลเรือนทั่วโลกผ่านการใช้ประโยชน์จากเส้นทางการขนส่งทางน้ำระหว่างประเทศที่สำคัญ"

อิหร่านปฏิเสธความรับผิดชอบ

อิหร่านตอบโต้โดยกล่าวโทษ "การใช้กำลังที่ผิดกฎหมายและการรุกรานทางทหารโดยสหรัฐอเมริกาและระบอบการปกครองอิสราเอล" ตัวแทน IMO ของอิหร่านระบุว่า "อิหร่านไม่ได้ริเริ่มสงครามนี้ ความรับผิดชอบต่อผลกระทบต่อมนุษย์ วัตถุ และทางทะเลในสถานการณ์ปัจจุบันอยู่ที่ผู้ที่เปิดฉากการรุกรานที่ผิดกฎหมายนี้"

ผลกระทบต่อการค้าโลก

การปิดกั้นช่องแคบฮอร์มุซอย่างมีประสิทธิภาพ ซึ่งเป็นเส้นทางผ่านของน้ำมันดิบและก๊าซธรรมชาติเหลวหนึ่งในห้าของโลก ทำให้ราคาน้ำมันพุ่งสูงขึ้นอย่างรวดเร็วและตลาดตื่นตระหนก เรือพาณิชย์อย่างน้อย 21 ลำถูกโจมตี ตกเป็นเป้าหมาย หรือรายงานการโจมตีตั้งแต่เริ่มความขัดแย้ง ตามข้อมูลจากหน่วยปฏิบัติการการค้าทางทะเลของสหราชอาณาจักร (UKMTO)

เสนอแนะการแก้ไข

เลขาธิการ IMO อาร์เซนิโอ โดมิงเกซ เรียกสถานการณ์ว่า "ไม่อาจยอมรับได้และไม่ยั่งยืน" และเรียกร้องให้สมาชิกมุ่งเน้นไปที่ "มาตรการเชิงปฏิบัติ" สภา 40 สมาชิกของหน่วยงานสหประชาชาติอาจลงมติในวันพฤหัสบดีต่อข้อเสนอมติหลายฉบับ รวมถึงข้อเสนอของญี่ปุ่น ปานามา สิงคโปร์ และสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ ที่เรียกร้องให้ IMO ช่วย "สร้างกรอบการทำงานเพื่อให้การอพยพลูกเรือและเรือที่ติดอยู่ในอ่าวเปอร์เซียอย่างปลอดภัย"