ศาลสหรัฐยกเลิกข้อหาอาญาโบอิ้งคดีเครื่องบิน 737 MAX ตก

7 พ.ย. 2568 - 07:00

  • โบอิ้งจ่ายค่าปรับ 1.1 พันล้านดอลลาร์เพื่อยกเลิกข้อหาอาญา

  • เครื่องบิน 737 MAX ตก 2 ลำในปี 2018-2019 ผู้เสียชีวิต 346 คน

  • ครอบครัวผู้เสียชีวิตวิพากษ์ข้อตกลงว่าเอื้อประโยชน์โบอิ้งเกินไป

ศาลสหรัฐยกเลิกข้อหาอาญาโบอิ้งคดีเครื่องบิน 737 MAX ตก

ศาลสหรัฐสั่งยกเลิกข้อหาอาญาต่อบริษัทโบอิ้งเมื่อวันพฤหัสบดี ในคดีเครื่องบินไลน์ 737 MAX 8 ตกที่ทำให้ผู้เสียชีวิต 346 คน ภายใต้ข้อตกลงระหว่างบริษัทและอัยการ

คำตัดสินของผู้พิพากษาในรัฐเท็กซัสเกิดจากข้อตกลงระหว่างกระทรวงยุติธรรมสหรัฐและผู้ผลิตเครื่องบินเพื่อระงับข้อพิพาท ซึ่งประกาศเมื่อ 23 พฤษภาคม หลังเหตุเครื่องบินตกสองครั้งที่ส่งผลให้มีผู้เสียชีวิต 346 คน

โบอิ้งจ่ายค่าปรับหลักพันล้าน

ภายใต้ข้อตกลง โบอิ้งจะจ่ายเงิน 1.1 พันล้านดอลลาร์เพื่อแลกกับการยกเลิกข้อหาอาญาเกี่ยวกับ การดำเนินงานในการรับรองเครื่องบิน MAX ตามเอกสารยื่นต่อศาลกลาง

ข้อตกลงดังกล่าวทำให้การพิจารณาคดีอาญาที่กำหนดไว้ในเดือนมิถุนายนที่เมืองฟอร์ตเวิร์ธ รัฐเท็กซัส ต้องยกเลิกไป ข้อตกลงนี้ยุติคดีโดยไม่จำเป็นต้องให้โบอิ้งสารภาพผิดฐานฉ้อโกงในการรับรองเครื่องบิน MAX

สาเหตุเหตุการณ์และคำขอโทษ

เครื่องบิน 737 MAX เกี่ยวข้องกับเหตุการณ์ตกสองครั้งในปี 2018 และ 2019 โบอิ้งแสดงความ "เสียใจอย่างลึกซึ้ง" ต่อเหตุเครื่องบินสายการบินเอธิโอเปียนแอร์ไลน์สตกทำให้ผู้เสียชีวิต 157 คน และเหตุเครื่องบินสายการบินไลออนแอร์ตกในอินโดนีเซียทำให้เสียชีวิต 189 คน

โบอิ้งระบุว่าสาเหตุมาจากการออกแบบระบบ Maneuvering Characteristics Augmentation System (MCAS) ซึ่งเป็นระบบควบคุมการบินที่ทำงานผิดปกติ

ครอบครัวผู้เสียชีวิตวิพากษ์ข้อตกลง

เมื่อโครงร่างข้อตกลงประกาศในเดือนพฤษภาคม ครอบครัวของผู้เสียชีวิตบางส่วนวิพากษ์ข้อตกลงที่เสนอว่าเป็นการให้ประโยชน์แก่โบอิ้งมากเกินไป

‘ข้อความที่ส่งจากการกระทำนี้ต่อบริษัทต่างๆ ทั่วประเทศคือ ไม่ต้องกังวลเรื่องการทำให้ผลิตภัณฑ์ของคุณปลอดภัยสำหรับลูกค้า’ คาเวียร์ เดอ หลุยส์กล่าวในแถลงการณ์ที่ทนายความของโจทก์ที่ฟ้องโบอิ้งเผยแพร่ก่อนหน้านี้

พัฒนาการคดียาวนาน

การประกาศเมื่อวันพฤหัสบดีเป็นพัฒนาการล่าสุดในคดียาวนานที่เกิดขึ้นหลังเหตุเครื่องบินตกสองครั้งซึ่งทำลายชื่อเสียงโบอิ้งและส่งผลต่อการเปลี่ยนแปลงผู้นำของบริษัทการบินยักษ์ใหญ่

คดีนี้มีต้นกำเนิดจากข้อตกลงในมกราคม 2021 ระหว่างกระทรวงยุติธรรมกับโบอิ้งที่ยุติข้อหาว่าบริษัทฉ้อโกงสำนักงานการบินพลเรือนกลางโดยเจตนาระหว่างการรับรองเครื่องบิน MAX ข้อตกลงปี 2021 รวมถึงระยะทัณฑ์บน 3 ปี แต่ในพฤษภาคม 2024 กระทรวงยุติธรรมพิจารณาว่าโบอิ้งละเมิดข้อตกลง 2021 หลังจากเหตุการณ์ความปลอดภัยหลายครั้งที่ตามมา

เรื่องเด่นประจำสัปดาห์