



เศรษฐา ทวีสิน นายกรัฐมนตรี พบปะผู้ให้บริการรถมอเตอร์ไซค์รับจ้าง ในกรุงเทพมหานคร เพื่อพูดคุยประเด็นปัญหาการให้บริการรถมอเตอร์ไซค์รับจ้าง การเข้าถึงการใช้บริการของประชาชน ผ่านแอพพลิเคชัน และราคาค่าน้ำมันที่สูงขึ้น โดยมีสุริยะ จึงรุ่งเรืองกิจ คณะทำงานด้านนโยบายคมนาคม มนพร เจริญศรี คณะทำงานด้านนโยบายคมนาคม เฉลิม ช่างทองมะดัน นายกสมาคมผู้ขับขี่รถจักรยานยนต์รับจ้างแห่งประเทศไทย และ ตัวแทนผู้ให้บริการรถมอเตอร์ไซค์รับจ้าง ประมาณ 100 คนมาร่วมสะท้อนปัญหา
เศรษฐา กล่าวว่า วันนี้มีรัฐมนตรีมาร่วมรับฟังปัญหาด้วย แต่ต้องยอมรับว่าบางเรื่องอาจจะไม่ได้รับการแก้ปัญหาในทันที เช่น เรื่องแอปพลิเคชัน และจุดจอด ซึ่งเข้าใจและทราบปัญหาดี ส่วนผู้ที่อายุเกิน 60 ปีต้องมีการตรวจสุขภาพเพื่อให้แน่ใจว่า ยังสามารถทำงานได้ โดยส่วนตัวมั่นใจว่าคนอายุเกิน 60 ปีและยังทำงานได้อยู่ ส่วนการเข้าถึงแหล่งเงินทุนเรื่องการกู้เพื่อซื้อมอเตอร์ไซต์อาจจะไปดูเรื่องกองทุนประกันสังคมมาช่วยได้หรือไม่ ต้องไปดูให้ครบถ้วน ไม่ใช่แค่จักรยานยนต์รับจ้าง ต้องดูแลทั้งสามล้อแท็กซี่ ทั้งนี้ ในการแก้ปัญหาเฉพาะหน้า จะไปพูดคุยกับผู้บริหารธนาคารออมสิน ซึ่งทางผู้ขับรถจักรยานยนต์รับจ้างได้กล่าวขึ้นทันทีว่า ตอนนี้ก็ถูกฟ้องจากธนาคารออมสินอยู่และการพิจารณาให้กู้ยาก เนื่องจากต้องมีฐานเงินเดือนและข้อมูลการเงินที่เป็นรายเดือน นายกรัฐมนตรีจึงรับเรื่องไปพูดกับผู้อำนวยการใหญ่ของธนาคารออมสินอีกครั้ง เพื่อหาช่องทางที่จะสามารถช่วยเหลือได้ ส่วนแอปฯต้องตรวจสอบได้ โดยเฉพาะแอปฯจากต่างประเทศเพื่อให้เกิดความเป็นธรรมต่อการประกอบอาชีพ ส่วนเรื่องมอเตอร์ไซค์ไฟฟ้า อาจจะก่อให้เกิดหนี้สิน แต่จะไปเจรจากับธนาคารออมสินเรื่องการให้รถไปใช้ก่อนและแบ่งผลประโยชน์จากการประกอบอาชีพ เพื่อจะไม่ต้องกู้เงินมาซื้อรถจักรยานยนต์
นายกรัฐมนตรี กล่าวว่า เรื่องแอปพลิเคชันต้องให้ความเป็นธรรมและต้องมีกระทรวงเจ้าภาพหลักในความรับผิดชอบดูแล ซึ่งต้องไปดูเรื่องการแก้กฎหมาย ยืนยันว่า เรื่องนี้เป็นเรื่องสำคัญ ไม่ใช่เป็นการหาเสียงเพราะฤดูกาลหาเสียงหมดไปแล้ว แต่เป็นการลงมาแก้ปัญหาอย่างจริงจัง ส่วนตัวทราบถึงปัญหาความเดือดร้อนความท้อแท้ของผู้ขับขี่จักรยานยนต์รับจ้างสาธารณะ แต่ในเมื่อรัฐบาลเพิ่งเข้ามา จึงต้องขอเวลาและโอกาสในการแก้ปัญหาให้กับประชาชนด้วย
ขณะที่สุริยะ เสนอให้นายกฯตั้งคณะทำงานขึ้นมาเพื่อแก้ปัญหาดังกล่าว รับเรื่องที่เสนอมา เข้าไปแก้ปัญหาให้โดยตรง คาดว่า จะสามารถแก้ปัญหาให้ได้ภายใน 2 เดือน และจะแก้ปัญหาต่างๆ อย่างต่อเนื่อง
ด้านนายกสมาคมผู้ขับขี่รถจักรยานยนต์รับจ้างแห่งประเทศไทย ได้สะท้อนปัญหาและเสนอให้นายกรัฐมนตรี ช่วยเหลือ 5 ข้อได้แก่
1. ขอให้มีจุดจอดวินให้เกิดความเรียบร้อยปลอดภัยมีสาธารณูปโภคไฟฟ้าประปา ในบริเวณที่มีจุดวินจอด
2. กำหนดมาตรฐานการซื้อขายสิทธิ์การออกใบขับขี่ สำหรับผู้อายุเกิน 60 ปีหากสุขภาพยังแข็งแรงและไม่มีผลกระทบต่อผู้โดยสาร
3. ควรจัดตั้งกองทุนสนับสนุนผู้ประกอบอาชีพจักรยานยนต์รับจ้าง ช่วยลดการเป็นหนี้ไฟแนนซ์ หรือแหล่งทุนนอกระบบ ให้การสนับสนุนเปลี่ยนไปใช้รถพลังงานทดแทนไม่ทำลายสิ่งแวดล้อมอาทิพลังงานไฟฟ้าโดยมีมาตรการทางภาษีช่วยสร้างแรงจูงใจให้ผู้ขับขี่รถจักรยานรับจ้าง ให้สามารถลดรายจ่ายการใช้น้ำมันประหยัดพลังงานลดมลภาวะสิ่งแวดล้อม
4. ส่งเสริมให้เกิดแอปพลิเคชันที่เป็นของผู้ขับขี่รถจักรยานยนต์รับจ้างสาธารณ ไม่มีราคาเป็นธรรมสะดวกสบายเพิ่มโอกาสในการที่จะแข่งขันเป็นทางเลือกให้ผู้โดยสาร ห้ามข้ามเขต
5. รวมถึงการบังคับใช้กฎหมายที่เป็นธรรม เช่น ห้ามผู้ขับขี่นอกพื้นที่เข้ามาในพื้นที่อื่น รวมถึง ควบคุมเสื้อกั๊กที่ไม่ถูกกฎหมาย
ทั้งนี้ ที่ผ่านมา 4 ปีเรียกร้องไปยังกระทรวงคมนาคมแล้ว แต่ไม่ได้รับการแก้ไข วันนี้จึงมาขอให้พรรคเพื่อไทยและสุริยะ รัฐมนตรีคมนาคมคนใหม่ช่วยดำเนินการแก้ไขปัญหาโดยเร็ว
พร้อมกันนี้ ผู้ขับขี่รถจักรยานยนต์รับจ้างแห่งประเทศไทย ยังเสนอการจัดราคากลางในการให้บริการรถจักรยานยนต์และไรเดอร์ จากแอปพลิเคชัน โดยสามารถหักเงินจากแอปพลิเคชันออกมาเพื่อสมทบกองทุนช่วยวินฯด้วย และเสนอให้บรรจุอาชีพผู้ขับขี่รถจักรยานยนต์รับจ้างสาธารณะเข้าเป็นอาชีพ จึงหวังว่าจะได้รับการแก้ไขจากนายกฯและรมว.คมนาคม
จากนั้น เศรษฐาได้รับหนังสือจากสมาคมผู้ขับขี่รถจักรยานยนต์รับจ้างแห่งประเทศไทย และ ตัวแทนผู้ให้บริการรถมอเตอร์ไซค์รับจ้าง บริเวณด้านหน้าพรรคเพื่อไทยอย่างเป็นกันเอง ก่อนเดินทางกลับ
เศรษฐา กล่าวว่า วันนี้มีรัฐมนตรีมาร่วมรับฟังปัญหาด้วย แต่ต้องยอมรับว่าบางเรื่องอาจจะไม่ได้รับการแก้ปัญหาในทันที เช่น เรื่องแอปพลิเคชัน และจุดจอด ซึ่งเข้าใจและทราบปัญหาดี ส่วนผู้ที่อายุเกิน 60 ปีต้องมีการตรวจสุขภาพเพื่อให้แน่ใจว่า ยังสามารถทำงานได้ โดยส่วนตัวมั่นใจว่าคนอายุเกิน 60 ปีและยังทำงานได้อยู่ ส่วนการเข้าถึงแหล่งเงินทุนเรื่องการกู้เพื่อซื้อมอเตอร์ไซต์อาจจะไปดูเรื่องกองทุนประกันสังคมมาช่วยได้หรือไม่ ต้องไปดูให้ครบถ้วน ไม่ใช่แค่จักรยานยนต์รับจ้าง ต้องดูแลทั้งสามล้อแท็กซี่ ทั้งนี้ ในการแก้ปัญหาเฉพาะหน้า จะไปพูดคุยกับผู้บริหารธนาคารออมสิน ซึ่งทางผู้ขับรถจักรยานยนต์รับจ้างได้กล่าวขึ้นทันทีว่า ตอนนี้ก็ถูกฟ้องจากธนาคารออมสินอยู่และการพิจารณาให้กู้ยาก เนื่องจากต้องมีฐานเงินเดือนและข้อมูลการเงินที่เป็นรายเดือน นายกรัฐมนตรีจึงรับเรื่องไปพูดกับผู้อำนวยการใหญ่ของธนาคารออมสินอีกครั้ง เพื่อหาช่องทางที่จะสามารถช่วยเหลือได้ ส่วนแอปฯต้องตรวจสอบได้ โดยเฉพาะแอปฯจากต่างประเทศเพื่อให้เกิดความเป็นธรรมต่อการประกอบอาชีพ ส่วนเรื่องมอเตอร์ไซค์ไฟฟ้า อาจจะก่อให้เกิดหนี้สิน แต่จะไปเจรจากับธนาคารออมสินเรื่องการให้รถไปใช้ก่อนและแบ่งผลประโยชน์จากการประกอบอาชีพ เพื่อจะไม่ต้องกู้เงินมาซื้อรถจักรยานยนต์
นายกรัฐมนตรี กล่าวว่า เรื่องแอปพลิเคชันต้องให้ความเป็นธรรมและต้องมีกระทรวงเจ้าภาพหลักในความรับผิดชอบดูแล ซึ่งต้องไปดูเรื่องการแก้กฎหมาย ยืนยันว่า เรื่องนี้เป็นเรื่องสำคัญ ไม่ใช่เป็นการหาเสียงเพราะฤดูกาลหาเสียงหมดไปแล้ว แต่เป็นการลงมาแก้ปัญหาอย่างจริงจัง ส่วนตัวทราบถึงปัญหาความเดือดร้อนความท้อแท้ของผู้ขับขี่จักรยานยนต์รับจ้างสาธารณะ แต่ในเมื่อรัฐบาลเพิ่งเข้ามา จึงต้องขอเวลาและโอกาสในการแก้ปัญหาให้กับประชาชนด้วย
ขณะที่สุริยะ เสนอให้นายกฯตั้งคณะทำงานขึ้นมาเพื่อแก้ปัญหาดังกล่าว รับเรื่องที่เสนอมา เข้าไปแก้ปัญหาให้โดยตรง คาดว่า จะสามารถแก้ปัญหาให้ได้ภายใน 2 เดือน และจะแก้ปัญหาต่างๆ อย่างต่อเนื่อง
ด้านนายกสมาคมผู้ขับขี่รถจักรยานยนต์รับจ้างแห่งประเทศไทย ได้สะท้อนปัญหาและเสนอให้นายกรัฐมนตรี ช่วยเหลือ 5 ข้อได้แก่
1. ขอให้มีจุดจอดวินให้เกิดความเรียบร้อยปลอดภัยมีสาธารณูปโภคไฟฟ้าประปา ในบริเวณที่มีจุดวินจอด
2. กำหนดมาตรฐานการซื้อขายสิทธิ์การออกใบขับขี่ สำหรับผู้อายุเกิน 60 ปีหากสุขภาพยังแข็งแรงและไม่มีผลกระทบต่อผู้โดยสาร
3. ควรจัดตั้งกองทุนสนับสนุนผู้ประกอบอาชีพจักรยานยนต์รับจ้าง ช่วยลดการเป็นหนี้ไฟแนนซ์ หรือแหล่งทุนนอกระบบ ให้การสนับสนุนเปลี่ยนไปใช้รถพลังงานทดแทนไม่ทำลายสิ่งแวดล้อมอาทิพลังงานไฟฟ้าโดยมีมาตรการทางภาษีช่วยสร้างแรงจูงใจให้ผู้ขับขี่รถจักรยานรับจ้าง ให้สามารถลดรายจ่ายการใช้น้ำมันประหยัดพลังงานลดมลภาวะสิ่งแวดล้อม
4. ส่งเสริมให้เกิดแอปพลิเคชันที่เป็นของผู้ขับขี่รถจักรยานยนต์รับจ้างสาธารณ ไม่มีราคาเป็นธรรมสะดวกสบายเพิ่มโอกาสในการที่จะแข่งขันเป็นทางเลือกให้ผู้โดยสาร ห้ามข้ามเขต
5. รวมถึงการบังคับใช้กฎหมายที่เป็นธรรม เช่น ห้ามผู้ขับขี่นอกพื้นที่เข้ามาในพื้นที่อื่น รวมถึง ควบคุมเสื้อกั๊กที่ไม่ถูกกฎหมาย
ทั้งนี้ ที่ผ่านมา 4 ปีเรียกร้องไปยังกระทรวงคมนาคมแล้ว แต่ไม่ได้รับการแก้ไข วันนี้จึงมาขอให้พรรคเพื่อไทยและสุริยะ รัฐมนตรีคมนาคมคนใหม่ช่วยดำเนินการแก้ไขปัญหาโดยเร็ว
พร้อมกันนี้ ผู้ขับขี่รถจักรยานยนต์รับจ้างแห่งประเทศไทย ยังเสนอการจัดราคากลางในการให้บริการรถจักรยานยนต์และไรเดอร์ จากแอปพลิเคชัน โดยสามารถหักเงินจากแอปพลิเคชันออกมาเพื่อสมทบกองทุนช่วยวินฯด้วย และเสนอให้บรรจุอาชีพผู้ขับขี่รถจักรยานยนต์รับจ้างสาธารณะเข้าเป็นอาชีพ จึงหวังว่าจะได้รับการแก้ไขจากนายกฯและรมว.คมนาคม
จากนั้น เศรษฐาได้รับหนังสือจากสมาคมผู้ขับขี่รถจักรยานยนต์รับจ้างแห่งประเทศไทย และ ตัวแทนผู้ให้บริการรถมอเตอร์ไซค์รับจ้าง บริเวณด้านหน้าพรรคเพื่อไทยอย่างเป็นกันเอง ก่อนเดินทางกลับ







