สายการบินโลกเดิมพันอนาคตด้วยที่นั่งพรีเมียม ดึงเชฟมิชลินสตาร์อัพเกรดประสบการณ์บิน

สายการบินโลกทุ่มลงทุนพรีเมียม หวังพลิกกำไรท่ามกลางต้นทุนเชื้อเพลิงพุ่ง

สายการบินชั้นนำทั่วโลกเดินหน้าขยายบริการระดับพรีเมียมอย่างเต็มกำลัง ทั้งการติดตั้งที่นั่งหรูหรา ดึงเชฟร้านมิชลินสตาร์มาออกแบบเมนูอาหาร และพัฒนาเลานจ์สนามบินระดับเอลีท เพื่อรับมือกับต้นทุนน้ำมันเชื้อเพลิงที่พุ่งสูงจากสถานการณ์ความขัดแย้งในอิหร่าน โดยอุตสาหกรรมการบินมองว่าการอัพเกรดประสบการณ์ผู้โดยสารคือกลยุทธ์สร้างกำไรระยะยาวที่มีความคุ้มค่ามากที่สุด

ที่นั่งธุรกิจกำไรสูง แม้ใช้พื้นที่มากกว่า

โวโลดีมีร์ บีลอตกา อาจารย์ผู้เชี่ยวชาญด้านเศรษฐศาสตร์การบินจากมหาวิทยาลัยเพอร์ดู ระบุว่าที่นั่งชั้นธุรกิจหนึ่งที่นั่งใช้พื้นที่เทียบเท่าที่นั่งชั้นประหยัดถึง 4 ที่ แต่สามารถตั้งราคาได้สูงกว่าถึง 5-6 เท่า

American Airlines รายงานว่ารายได้จากส่วนพรีเมียมในไตรมาสล่าสุดเพิ่มขึ้น 18.5% เมื่อเทียบกับปีก่อน สูงกว่าชั้นประหยัด 4 จุด โดยที่นั่งพรีเมียมซึ่งคิดเป็นเพียง 30% ของที่นั่งทั้งหมด สามารถสร้างรายได้จากตั๋วได้ถึงครึ่งหนึ่งของบริษัท

สายการบินแข่งเปิดตัวบริการใหม่

United Airlines ประกาศในเดือนกรกฎาคมว่าจะเปิดตัวบริการ Economy Plus รูปแบบใหม่ที่ให้ผู้โดยสารจ่ายเงินเพื่อไม่ต้องนั่งติดกับที่นั่งกลาง คาดเริ่มให้บริการในบางเที่ยวบินช่วงปลายปี 2026 ขณะที่ JetBlue ประกาศเปิดตัว BlueFirst บริการชั้นหนึ่งบนเที่ยวบินภายในประเทศในเดือนกันยายน

เดลต้าจับมือเชฟมิชลินยกระดับอาหารบนฟ้า

เดลต้า แอร์ไลน์ลงทุนพัฒนา DeltaOne ด้วยการจับมือกับ ไซมอน ฮัลสโตน เชฟร้านมิชลินสตาร์จากอังกฤษ และ แอนเดรีย โรบินสัน นักชิมไวน์รางวัลชนะเลิศ เพื่อออกแบบเมนูบนเครื่องบิน Airbus A350 รุ่นใหม่ที่มีที่นั่งพรีเมียมประมาณ 150 ที่นั่ง

เอเครม ดิมบีลอกลู ผู้อำนวยการฝ่ายกลยุทธ์บนเครื่องบินของเดลต้า เผยว่าเมื่อ 20 ปีก่อน ที่นั่งชั้นประหยัดครองสัดส่วน 90% แต่ในอนาคตอันใกล้ ที่นั่งพรีเมียมอาจครองสัดส่วนสูงถึง 70% ในบางเที่ยวบิน สะท้อนถึงการเปลี่ยนแปลงครั้งใหญ่ของอุตสาหกรรมการบินโลก