ดำเนินการครบถ้วนถูกต้อง! ‘กรมที่ดิน’ แจงผลรังวัดที่ดิน ‘เขากระโดง’

กรมที่ดิน ชี้แจงอีกครั้งถึงผลการรังวัดที่ดินเขากระโดง โดยยืนยันดำเนินการครบถ้วนถูกต้อง ตามคำพิพากษาศาลปกครอง และร่วมตรวจสอบแนวเขตที่ดิน กับการรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) ตามกฎหมายทุกขั้นตอน 

ตามที่ ศาลปกครองกลางได้มีคำพิพากษาให้อธิบดีกรมที่ดินมีคำสั่งแต่งตั้งคณะกรรมการ สอบสวนตามความในมาตรา 61 วรรคสอง แห่งประมวลกฎหมายที่ดิน พร้อมทั้งตั้งข้อสังเกตเกี่ยวกับแนวทาง หรือวิธีการดำเนินการให้เป็นไปตามคำพิพากษา โดยให้การรถไฟฯ (ผู้ฟ้องคดี) ร่วมกับคณะกรรมการสอบสวนฯ ทำการตรวจสอบแนวเขตที่ดินบริเวณเขากระโดง เพื่อหาแนวเขตที่ดินที่เป็นของการรถไฟฯ

กรมที่ดิน ได้มีคำสั่งที่ 1195 - 1196/2566 ลงวันที่ 12 พฤษภาคม 2566 ตั้งคณะกรรมการสอบสวนตามความในมาตรา 61 แห่งประมวลกฎหมายที่ดิน เป็นการดำเนินการตาม คำพิพากษาศาลปกครองกลาง โดยคณะกรรมการสอบสวนฯ ตามมาตรา 61 ได้กำหนดกรอบแนวทางในการรังวัด เพื่อตรวจสอบหาแนวทางเขตที่ดินของทางรถไฟแห่งประเทศไทยบริเวณเขากระโดง ในการประชุมครั้งที่ 1/2567 เมื่อวันที่ 8 มกราคม 2567

โดยที่ประชุมได้ข้อยุติว่า การดำเนินการรังวัดทำแผนที่ดังกล่าว กรมที่ดินต้องถือปฏิบัติตามระเบียบกรมที่ดิน ว่าด้วยการรับคำขอรังวัด การรังวัดและการเรียกค่าใช้จ่าย ในการรังวัดเฉพาะราย พ.ศ.2567

ซึ่งในการนี้ การรถไฟแห่งประเทศไทย ได้ดำเนินการยื่นคำขอรังวัดทำแผนที่ บริเวณเขากระโดง จังหวัดบุรีรัมย์ กับสำนักงานที่ดินจังหวัดบุรีรัมย์และจะส่งข้อมูลค่าพิกัดกรอบพื้นที่บริเวณเขากระโดง จังหวัดบุรีรัมย์ ให้คณะกรรมการสอบสวนภายในกรอบระยะเวลาต่อไป

ซึ่งต่อมา สำนักงานที่ดินจังหวัดบุรีรัมย์ โดยช่างผู้ทำการรังวัดร่วมกับตัวแทนของการรถไฟฯ ได้รายงานสรุปผลการรังวัดนำชี้แนวเขตร่วม ระหว่างกรมที่ดิน และการรถไฟแห่งประเทศไทย โดยเป็นการรังวัดเพื่อตรวจสอบตำแหน่งขอบเขตโดยรอบ และจัดทำแผนที่ทางกายภาพเพื่อประกอบการพิจารณาผลการดำเนินการ ปรากฏดังนี้

1\. การรังวัดเป็นการดำเนินการร่วมโดยตัวแทนของการรถไฟแห่งประเทศไทย ซึ่งเป็นเจ้าหน้าที่ผู้รับมอบจากการรถไฟฯ แยกเป็น 2 ชุด ชุดละ 5 คน รวม 10 คน และเจ้าหน้าที่จากกรมที่ดิน โดยสำนักงานที่ดินจังหวัดบุรีรัมย์ ชุดละ 4 คน รวม 8 คน 

โดยทั้ง 2 ฝ่าย ได้ร่วมกันทำการรังวัดชี้ตำแหน่งโดยรอบของแปลงที่ดิน ปฏิบัติการระหว่างวันที่ 2 – 26 กรกฎาคม พ.ศ. 2567

2\. ผลการรังวัดแนวเขตโดยรอบตามที่การรถไฟฯ นำชี้มีระยะทางรอบแปลง 11.17 กิโลเมตร คิดเป็นเนื้อที่ 4,414 ไร่ 3 งาน 19.3 ตารางวา ในพื้นที่ตามขอบเขตซึ่งการรถไฟฯ นำชี้บริเวณรอบนอก ของแปลงที่ดินครอบคลุมตัดผ่านที่ดินของประชาชน รวมจำนวน 133 แปลง แยกเป็น

• โฉนดที่ดิน จำนวน 42 แปลง
• น.ส. 3 ก. จำนวน 62 แปลง
• น.ส. 3 จำนวน 18 แปลง
• น.ส.ล. จำนวน 5 แปลง
• ที่ดินไม่มีหลักฐาน จำนวน 6 แปลง
• ในการรังวัดมีประชาชน (บริเวณรอบนอกของแปลงที่รังวัด) คัดค้านแนวเขตจำนวน 89 ราย

3\. แผนที่ซึ่งได้จากการรังวัดของคณะทำงานร่วม ระหว่างการรถไฟฯ และสำนักงานที่ดิน จังหวัดบุรีรัมย์ ปรากฏว่าข้อเท็จจริงว่า เป็นการรังวัดตามการนำชี้ของผู้แทนการรถไฟฯ โดยไม่มีเอกสาร หลักฐานทางกฎหมายอ้างอิงใดๆ เพื่อประกอบการนำชี้ โดยมีราษฎรในพื้นที่และส่วนราชการคัดค้าน ไม่ยอมรับการนำชี้ของผู้แทนการรถไฟฯ เนื่องจากไม่มีเอกสารหลักฐานที่น่าเชื่อถือทางกฎหมายอ้างอิงในการที่จะพิสูจน์ได้ว่าแนวเขตที่ได้นำชี้จัดทำแผนที่ในครั้งนี้ตามเอกสารหลักฐานที่รถไฟฯ อ้างสิทธิ 

ซึ่งเมื่อคณะทำงานร่วมฯ ดำเนินการจัดทำแผนที่เสร็จเรียบร้อยแล้ว ได้มีการส่งข้อมูลการรังวัดพร้อมหลักฐานการคัดค้านของราษฎรและส่วนราชการต่างๆ ที่คัดค้านให้คณะกรรมการสอบสวนฯ ตามมาตรา 61 ใช้ประกอบในการพิจารณา และได้รายงานกรมที่ดินทราบ