คำถามที่ยังคงไร้คำตอบ ระยะทางราว 84 กิโลเมตร ที่กินเวลาลากยาวมากว่า 5 ทศวรรษ นับเป็นการใช้เวลาก่อสร้างที่ยาวนานกว่าการสร้าง ‘พีระมิดคูฟู’ หรือที่นิยมเรียกกันทั่วไปว่า ‘มหาพีระมิดแห่งกีซา’ 1 ใน 7 สิ่งมหัศจรรย์ของโลก ที่ตั้งอยู่ในประเทศอียิปต์ เพราะพีระมิดแห่งนี้ ใช้เวลาก่อสร้างราว 27 ปี
แล้วรู้หรือไม่? ตลอดเวลาของการก่อสร้างถนนเส้นนี้ ประเทศไทยมีการเปลี่ยนผ่านนายกรัฐมนตรีไปแล้ว 21 คน และจากข้อมูลของสภาองค์กรของผู้บริโภคพบว่าสถิติการเกิดอุบัติเหตุบนถนนพระราม 2 ช่วงปี 2561 - 2567 เกิดอุบัติเหตุ จำนวน 2,242 ครั้ง มีผู้เสียชีวิต 132 ราย และผู้บาดเจ็บ 1,305 ราย
ถนนพระราม 2 หรือ ทางหลวงหมายเลข 35 สายดาวคะนอง–วังมะนาว ถือเป็นถนนเส้นหลักสู่ภาคใต้ โดยตัดผ่านพื้นที่ กรุงเทพฯ - จ.สมุทรสาคร - จ.สมุทรสงคราม และ จ.ราชบุรี โดยถนนเส้นนี้เริ่มก่อสร้างในสมัยรัฐบาลของ ‘จอมพลถนอม กิตติขจร’ ช่วงปี 2513 และเปิดใช้งานในปี 2516
ช่วงแรกถนนพระราม 2 เป็นถนน 2 เลน (จากดาวคะนอง กทม. ไปสิ้นสุดที่ อ.ปากท่อ จ.ราชบุรี) ระยะทางที่สั้นลงกว่า ถ.เพชรเกษม กว่า 40 กิโลเมตร ทำให้ผู้คนที่ต้องการเดินทางสู่ภาคใต้ เลือกใช้ถนนพระราม 2 มากกว่า ถ.เพชรเกษม เป็นเหตุให้การจราจรของถนนเส้นนี้แน่นขนัดมากขึ้น และนำมาสู่การขยายถนนจาก 2 เลน เป็น 4 เลน ในปี 2532 พร้อมกับมีการก่อสร้างทางยกระดับอีก 4 แห่งคู่ขนานกันไป
แต่การก่อสร้างก็ยังไม่จบลงง่ายๆ เพราะยังคงมีการขยายถนนเส้นนี้เพิ่มเติมอย่างต่อเนื่อง จนเวลาล่วงเลยมาสู่รัฐบาลของ ‘เศรษฐา ทวีสิน’ นายกรัฐมนตรีคนที่ 30 ของไทย ท่ามกลางปัญหาการจราจรติดขัดที่ติดนานจนถูกเรียกขานว่าเป็นถนนที่ ‘รถติดเจ็ดชั่วโคตร’ หน่ำซ้ำยังมีปัญหาเรื่องความปลอดภัยในการก่อสร้าง ปัญหาเรื่องมลพิษจากฝุ่น-ควัน จนทำให้ชาวบ้านที่อยู่บริเวณดังกล่าวต้องออกมาร้องเรียนหลายครั้ง
🔴สงกรานต์นี้รู้กัน! ถนนพระราม 2 ดีขึ้นจริงหรือ?
สัญญาณจบมหากาพย์ถนนที่ถูกปรามาสว่า ‘สร้างชาตินี้ เสร็จชาติหน้า’ ส่อแววว่าใกล้ถึงจุดจบแล้ว เมื่อ ‘เศรษฐา’ ได้กำชับให้ ‘สุริยะ จึงรุ่งเรืองกิจ’ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม เร่งแก้ปัญหาการก่อสร้างถนนพระราม 2 ให้สะดวกขึ้นก่อนถึงช่วงเทศกาลสงกรานต์ปีนี้ เพื่อบรรเทาปัญหาให้ประชาชนและฟื้นการท่องเที่ยวหัวหินให้กลับมาคึกคักอีกครั้ง
ขณะที่ ‘สุริยะ’ ได้ออกมาขานรับ สั่งให้ ‘ผู้รับเหมา’ คืนพื้นที่การจราจรให้ทันก่อนสงกรานต์ตามที่นายกฯ ได้กำชับ
แต่ที่น่าสังเกต คือ ข้อมูลที่ปรากฎออกมาจาก ‘เศรษฐา’ และ ‘สุริยะ’ ไม่ได้ชัดเจนมากพอที่จะการันตีว่าถนนพระราม2 จะสร้างเสร็จทันสงกรานต์นี้จริง เพราะเป็นการพูดเพียงว่าให้แก้ปัญหาเรื่องความสะดวกในการจราจร รวมถึงไม่มีการระบุชัดเจนว่าการคืนพื้นที่จราจรหมายถึงช่วงไหนบ้าง อีกทั้งตามกำหนดเดิมมีการคาดการณ์ว่าถนนพระราม 2 จะก่อสร้างเสร็จทั้งโครงการในปี 2568
🔴 ถนนพระราม 2 ล่าช้าเพราะอะไร?
ส่วนอุปสรรค์สำคัญที่ทำให้การก่อสร้างถนนเส้นนี้ยังคงล่าช้า พบว่ามีหลายปัจจัย เช่น จำนวนรถที่วิ่งผ่านถนนพระราม 2 อย่างหนาแน่น (มากกว่า 150,000 คันต่อวัน) ทำให้ผู้รับเหมาทำงานไม่สะดวก , การออกแบบมีปัญหา ขาดการวางแผน , มีหลายสัญญา , การก่อสร้างทำได้ไม่ต่อเนื่อง บ้างจุดทำได้แค่เฉพาะตอนกลางคืน , ปัญหาการเวนคืนพื้นที่
สุดท้ายแล้วถนนพระราม 2 จะสร้างเสร็จกี่โมงและเมื่อไหร่นั้น ยังคงเป็นคำถามปลายเปิดที่รอวันเฉลยต่อไป แต่ที่แน่ๆ คือโครงการนี้ใช้งบประมาณไปเป็นจำนวนมหาศาลแล้ว
