แบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้าที่พัฒนาโดย ‘นีโอโบลท์’ (Nyobolt) บริษัทสตาร์ทอัพสัญชาติอังกฤษประสบความสำเร็จในการชาร์จจาก 10-80% ในเวลา 4 นาที 37 วินาทีในการสาธิตสดครั้งแรก
ความสำเร็จนี้เกิดขึ้นได้จากการทดสอบกับรถสปอร์ตบนสนามทดสอบในเมืองเบดฟอร์ด และเป็นส่วนหนึ่งของความพยายามทั่วทั้งอุตสาหกรรมเพื่อชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า (EV) ได้เร็วขึ้น
จากการเปรียบเทียบ ซูเปอร์ชาร์จเจอร์ของเทสลา (Tesla) สามารถชาร์จแบตเตอรี่รถยนต์ได้ 80% ภายใน 15-20 นาที
ผู้เชี่ยวชาญกล่าวว่า “การขจัดความกังวลเรื่องระยะทางถือเป็นกุญแจสำคัญในการเพิ่มการใช้รถยนต์ไฟฟ้า แต่ยังเน้นย้ำถึงความสำคัญของการปรับปรุงโครงสร้างพื้นฐานด้านการชาร์จอีกด้วย”
พอล เชียริง ศาสตราจารย์สาขาวิศวกรรมพลังงานยั่งยืนแห่งมหาวิทยาลัยออกซ์ฟอร์ดบอกกับสำนักข่าว BBC ว่า “การพัฒนาเทคโนโลยีที่ช่วยให้ผู้คนชาร์จไฟได้เร็วขึ้น ซึ่งสอดคล้องกับเวลาที่ใช้ในการเติมน้ำมันรถยนต์ในปัจจุบัน ถือเป็นสิ่งที่สำคัญมาก” แต่เขากล่าวเสริมว่า “จำเป็นต้องมีเครื่องชาร์จทุกประเภทเพิ่มมากขึ้น ผู้คนต้องการโครงสร้างพื้นฐานที่ชาร์จเร็ว โดยที่ไม่ขึ้นอยู่กับว่าพวกเขาใช้รถยนต์รุ่นใด ทุกคนต้องการทำสิ่งนี้ให้เร็วขึ้น”
รถสปอร์ตที่ติดตั้งแบตเตอรี่ของ Nyobolt ซึ่งได้รับการทดสอบเป็นเวลา 2 วันในสัปดาห์นี้ สามารถวิ่งได้ระยะทาง 120 ไมล์ในเวลา 4 นาที และโดยปกติแล้วเทสลาที่ชาร์จถึง 80% จะมีระยะทางได้ไกลถึง 200 ไมล์
ดร.ไซ ชิวาเรดดี ผู้ก่อตั้งร่วมของบริษัท Nyobolt บอกกับ BBC ว่า เขาพอใจกับผลลัพธ์ที่ได้ แต่ยอมรับว่าการทดสอบนี้ ‘น่ากังวลมาก’ เพราะการสาธิตถูกดำเนินการแบบสดต่อหน้าผู้ชมเป็นครั้งแรกซึ่งพวกเขาถูกรับเชิญมาและยังเป็นผู้เชี่ยวชาญในอุตสาหกรรม แต่ก็มีอุปสรรคระหว่างนั้นเล็กน้อย
ความท้าทายต่างๆ ได้แก่
- คลื่นความร้อนในสหราชอาณาจักร
- ความล้มเหลวในระบบระบายความร้อนของรถ
- และเครื่องชาร์จในสถานที่มาตรฐานที่ไม่ได้ผลิตโดย Nyobolt
ปัจจัยเหล่านี้ทำให้บริษัทไม่สามารถสร้างผลการทดสอบในห้องปฏิบัติการขึ้นมาใหม่ได้ ซึ่งบริษัทระบุว่า แบตเตอรี่สามารถชาร์จจาก 0-100% ในเวลา 6 นาที แต่ ดร.ชิวาเรดดีกล่าวถึงเหตุการณ์ดังกล่าวว่าเป็น “ก้าวสำคัญครั้งใหญ่ของการใช้พลังงานไฟฟ้า”
ขณะเดียวกันทาง Nyobolt ก็เผยว่า บริษัทไม่มีความตั้งใจที่จะผลิตรถยนต์ของตัวเอง และวางแผนที่จะร่วมมือกับแบรนด์รถยนต์ที่มีอยู่ โดยที่แบตเตอรี่อาจอยู่ภายในรถยนต์ไฟฟ้าขนาดเล็กภายใน 1 ปี
เครื่องชาร์จเร็วพิเศษ ‘350kW DC’ อันทรงพลังที่ต้องการนั้นมีวางจำหน่ายทั่วไปในสหราชอาณาจักร แต่ยังไม่แพร่หลาย
บริษัทยังอ้างอีกว่าได้ลดการเสื่อมสภาพของแบตเตอรี่ให้เหลือน้อยที่สุด โดยระบุว่าแบตเตอรี่จะยังคงชาร์จได้ถึง 80% หลังจากใช้งานไปแล้ว 4,000 รอบ
การชาร์จเต็มรอบคือการชาร์จตั้งแต่ 0-100% แต่ไม่จำเป็นต้องเกิดขึ้นทั้งหมดในคราวเดียว ตัวอย่างเช่น ชาร์จถึง 50% สองครั้งก็จะนับเป็น 1 รอบ
ขณะที่บริษัท Apple กล่าวว่า แบตเตอรี่ iPhone 15 จะมีฟังก์ชันการทำงาน 80% หลังจากใช้งานครบ 1,000 รอบ
