ซูกิโอโน รัฐมนตรีว่าการกระทรวงการต่างประเทศอินโดนีเซีย กล่าวเมื่อวันพฤหัสบดี (23 เม.ย.) ว่า “อินโดนีเซียจะไม่เรียกเก็บค่าธรรมเนียมจากเรือที่แล่นผ่านช่องแคบมะละกา เนื่องจากไม่สอดคล้องกับกฎหมายระหว่างประเทศ”
สำนักข่าว Antara ของอินโดนีเซียรายงานคำกล่าวของซูกิโอโนว่า “อินโดนีเซียเคารพกฎหมายระหว่างประเทศ รวมถึงอนุสัญญาสหประชาชาติว่าด้วยกฎหมายทะเล (UNCLOS) อินโดนีเซียอยู่ในฐานะที่เป็นรัฐหมู่เกาะ เราต้องเคารพกฎหมายระหว่างประเทศ โดยเฉพาะอย่างยิ่ง UNCLOS”
“ตามประวัติศาสตร์ อนุสัญญา UNCLOS มีการเข้าใจและข้อตกลงร่วมกันที่รับรองเราในฐานะรัฐหมู่เกาะ ตราบเท่าที่เราไม่เรียกเก็บค่าผ่านทางหรือค่าธรรมเนียมสำหรับช่องแคบในอาณาเขตของเรา”
“เราหวังว่าจะมีการผ่านแดนอย่างเสรี ในฐานะประเทศการค้า เราสนับสนุนเสรีภาพในการเดินเรือ ผมเชื่อว่าหลายประเทศมีความมุ่งมั่นที่จะสร้างเส้นทางเดินเรือที่เสรี เป็นกลาง และสนับสนุนซึ่งกันและกัน ดังนั้น อินโดนีเซียจึงไม่มีสิทธิ์ที่จะเรียกเก็บค่าธรรมเนียม”
— ซูกิโอโน กล่าว
คำกล่าวของซูกิโอโนมีขึ้น 1 วันหลังจากที่ ปูร์บายา ยูดี ซาเดวา รัฐมนตรีว่าการกระทรวงการคลัง ได้กล่าวถึงความเป็นไปได้ในการดำเนินการดังกล่าว
เมื่อวันพุธ (22 เม.ย.) ปูร์บายา กล่าวว่า “แนวคิดในการเรียกเก็บค่าธรรมเนียมนั้นได้รับแรงบันดาลใจจากแผนของอิหร่านที่จะเรียกเก็บค่าธรรมเนียมจากเรือที่แล่นผ่านช่องแคบฮอร์มุซ” ขณะที่สื่อท้องถิ่นรายงานว่า “ข้อเสนอดังกล่าวสอดคล้องกับคำสั่งของประธานาธิบดีปราโบโว ซูเบียนโต ที่ว่าอินโดนีเซียควรมีบทบาทเป็น ‘ผู้เล่นหลัก’ ในเวทีเศรษฐกิจโลก”
ก่อนหน้านี้ในวันพฤหัสบดี (23 เม.ย.) โมฮาหมัด ฮาซัน รัฐมนตรีว่าการกระทรวงการต่างประเทศของมาเลเซีย กล่าวว่า “การตัดสินใจใดๆ เกี่ยวกับช่องแคบมะละกาไม่สามารถทำได้ฝ่ายเดียว และประเทศต่างๆ ในภูมิภาคควรใช้วิธีการแบบฉันทามติในการดำเนินการทางทะเล”
“มาเลเซีย สิงคโปร์ อินโดนีเซีย และไทย มีความเข้าใจร่วมกันอย่างแน่นแฟ้นในประเด็นนี้ และร่วมกันลาดตระเวนตามช่องแคบเพื่อรับประกันการผ่านแดนอย่างปลอดภัยของเรือ” โมฮาหมัด กล่าวเพิ่มเติม
เมื่อช่วงต้นเดือนี้ที่ผ่านมา ดร.วิเวียน บาลากฤษณัน รัฐมนตรีว่าการกระทรวงการต่างประเทศสิงคโปร์ กล่าวในรัฐสภาว่า “สิงคโปร์จะไม่เจรจาเรื่องความปลอดภัยในการผ่านช่องแคบฮอร์มุซ เนื่องจากหากทำเช่นนั้นจะบั่นทอนหลักการพื้นฐานของกฎหมายระหว่างประเทศ”
ดร.บาลากฤษณัน บอกกับ CNBC เมื่อวันพุธ (22 เม.ย.) ว่า “สิงคโปร์ มาเลเซีย และอินโดนีเซีย ในฐานะรัฐชายฝั่งของช่องแคบมะละกา มี ‘กลไกความร่วมมือ’ในการไม่เก็บค่าธรรมเนียมและจะคงไว้เช่นนั้น เราไม่มีค่าธรรมเนียม เราทุกคนเป็นเศรษฐกิจที่พึ่งพาการค้า เราทุกคนรู้ว่าการเปิดช่องแคบไว้เป็นผลประโยชน์ของเราทุกคน”
(Photo by ROSLAN RAHMAN / AFP FILES / AFP)
