สำนักข่าว Laotian Times ของลาวรายงานว่า รัฐบาลลาวยืนยันข้อตกลงกับบริษัท คอมเมอร์เชียล แอร์คราฟต์ คอร์ปอเรชัน ออฟ ไชนา (COMAC) ซึ่งเป็นบริษัทผลิตเครื่องบินของรัฐบาลจีน ภายใต้ข้อตกลงนี้ COMAC จะเข้าซื้อหุ้น 49% ในสายการบินลาวแอร์ไลนส์ ขณะที่รัฐบาลยังคงถือหุ้นใหญ่ 51%
ข้อตกลงนี้เป็นส่วนหนึ่งของความพยายามในวงกว้างเพื่อปฏิรูปรัฐวิสาหกิจและปรับปรุงประสิทธิภาพการดำเนินงานหลังจากขาดทุนมาหลายปี
การเจรจาก่อนหน้านี้ COMAC พยายามเข้าถือหุ้นส่วนใหญ่ แต่รัฐบาลลาวเลือกที่จะเจรจาใหม่เพื่อรักษาการควบคุมไว้ ปัจจุบันการตรวจสอบและประเมินมูลค่าสินทรัพย์ของสายการบินลาวแอร์ไลนส์กำลังอยู่ระหว่างการดำเนินการเพื่อสรุปข้อตกลง
ภายใต้ความร่วมมือนี้ ทางการลาวและ COMAC กำลังร่างแผนพัฒนาธุรกิจของสายการบิน ซึ่งจะนำเสนอต่อรัฐบาลเพื่อขออนุมัติ
เจ้าหน้าที่กล่าวว่า การร่วมทุนครั้งนี้มีเป้าหมายเพื่อเสริมสร้างขีดความสามารถในการดำเนินงาน ปรับปรุงฝูงบินให้ทันสมัย และสร้างความมั่นใจว่าการเติบโตอย่างยั่งยืน
ความร่วมมือนี้ต่อยอดจากบันทึกความเข้าใจ (MoU) ที่ลงนามเมื่อเดือนตุลาคม 2024 และต่อเนื่องจากการเพิ่มเครื่องบิน COMAC C919 เข้าสู่ฝูงบินของสายการบินลาวแอร์ไลนส์เมื่อเดือนเมษายนที่ผ่านมา ภายใต้สัญญาเช่า
ปัจจุบันสายการบินมีเครื่องบินให้บริการ 13 ลำ ซึ่งรวมถึงเครื่องบินแอร์บัส A320-214 จำนวน 4 ลำ เครื่องบิน COMAC C919 จำนวน 2 ลำ เครื่องบิน ATR 72-600 จำนวน 3 ลำ และเครื่องบิน ATR 72-500 จำนวน 4 ลำ
การหารือเกี่ยวกับสัดส่วนการถือหุ้นของ COMAC ในสายการบินลาวแอร์ไลน์ดำเนินมาตั้งแต่ปี 2024
เมื่อเดือนพฤษภาคม บริษัทจีนได้ยื่นขอหุ้นขั้นต่ำ 51% ผ่านการร่วมทุน โดยมีข้อเสนอยกเว้นหนี้ที่มีอยู่ออกจากข้อตกลงนี้ สมาชิกสภานิติบัญญัติได้ถกเถียงกันถึงความกังวลเกี่ยวกับความเป็นเของเทียบกับประโยชน์ของต่างประเทศ โดยบางคนเสนอให้ใช้รูปแบบการเป็นเจ้าของแบบค่อยเป็นค่อยไป
ความร่วมมือนี้ยังรวมถึงการนำเครื่องบินของ COMAC เข้ามาใช้ในสายการบินลาวแอร์ไลนส์ ซึ่งเป็นกระบวนการที่เริ่มต้นเมื่อเดือนเมษายนที่ผ่านมา ด้วยเครื่องบินเจ็ท C909 โดยได้รับการสนับสนุนจากทีมงานของ COMAC ในการฝึกอบรม การบำรุงรักษา และการวางแผนปฏิบัติการ
