ทำไมหลายประเทศลงความเห็นให้ ‘ตรวจสอบน้ำเสีย’ ในเครื่องบินจากจีน?

5 ม.ค. 2566 - 15:04

  • หลายประเทศทั่วโลกลงความเห็นว่าจะตรวจสอบ ‘น้ำเสีย’ จากเที่ยวบินที่มาจาก ‘จีน’ เพื่อตอบสนองต่อกรณีการแพร่ระบาดของโควิด-19 ทั่วโลก

  • มาตรการดังกล่าวจะไม่ป้องกันการแพร่ระบาดของไวรัส แต่จะทำให้เห็นขนาดการระบาดของจีน และดูว่ามีสายพันธุ์ใหม่เกิดขึ้นที่นั่นหรือไม่

Monitor_wastewater_flights_arriving_from_China_for_Covid_SPACEBAR_Thumbnail_64cb25ecc5.jpeg
หลายประเทศทั่วโลกลงความเห็นว่าจะตรวจสอบ ‘น้ำเสีย’ จากเที่ยวบินที่มาจาก ‘จีน’ เพื่อตอบสนองต่อกรณีการแพร่ระบาดของโควิด-19 ทั่วโลก แม้ว่ามาตรการดังกล่าวจะไม่ป้องกันการแพร่ระบาดของไวรัส แต่จะทำให้เห็นขนาดการระบาดของจีน และดูว่ามีสายพันธุ์ใหม่เกิดขึ้นที่นั่นหรือไม่

กระบวนการนี้ทำงานอย่างไร?

กระบวนการนี้เกี่ยวข้องกับการตรวจสอบส่วนผสมของปัสสาวะและอุจจาระจากห้องน้ำของเที่ยวบินที่มาจากประเทศจีน จากนั้นจึงจะวิเคราะห์น้ำเสียเพื่อหาเปอร์เซ็นต์ของผู้โดยสารที่มีเชื้อโคโรนาไวรัสอย่างคร่าวๆ เช่นเดียวกับการหาสายพันธุ์ 

เจ้าหน้าที่ท้องถิ่นจะรวบรวมน้ำเสียโดยตรงหลังจากที่เครื่องบินลงจอดและส่งไปยังห้องปฏิบัติการเพื่อทำการทดสอบ เมื่อตรวจพบไวรัสแล้ว จีโนมของไวรัสจะถูกจัดลำดับเพื่อหาว่าเป็นสายพันธุ์ที่รู้จักหรือไม่ น้ำเสียสามารถรวบรวมได้จากสนามบินทั้งหมด แต่ไม่สามารถบอกได้ว่าตัวอย่างที่เอามาทดสอบนั้นมาจากตัวอย่างในประเทศใด

ประเทศใดบ้างที่จะทำการทดสอบ?

เบลเยียม แคนาดา ออสเตรีย และออสเตรเลีย เป็นหนึ่งในประเทศที่ระบุว่าจะทดสอบน้ำเสียจากเครื่องบินที่มาจากจีน ด้านสหภาพยุโรปคาดว่าจะปฏิบัติตาม หลังจากเจ้าหน้าที่กระทรวงสาธารณสุขส่วนใหญ่แนะนำให้เพิ่มการตรวจสอบน้ำเสียเมื่อวันอังคาร (3 ธ.ค.) ที่ผ่านมา ขณะที่สหรัฐฯ กำลังพิจารณามาตรการนี้เช่นกัน ตามรายงานของสื่อสหรัฐฯ

เพราะอะไร?

การติดเชื้อในจีนเพิ่มสูงขึ้นตั้งแต่เดือนที่แล้ว เมื่อจีนเริ่มยกเลิกมาตรการปลอดโควิดที่เข้มงวด นับตั้งแต่เริ่มเกิดโรคระบาด หลายประเทศรวมถึงสหรัฐฯ ระบุว่า พวกเขาต้องการให้ผู้โดยสารที่มาจากจีนตรวจหาโควิดที่มีผลเป็นลบ และสิ่งเหล่านี้สร้างความเดือดดาลให้แก่จีน 

อย่างไรก็ตาม การตรวจน้ำเสียแตกต่างจากมาตรการการทดสอบดังกล่าว เนื่องจากการตรวจสอบน้ำเสียไม่ได้เป็นการกีดกันผู้คนที่ติดโควิดแต่อย่างใด 

อองตวน ฟลาโฮลต์ ผู้อำนวยการสถาบันสุขภาพโลกแห่งมหาวิทยาลัยเจนีวากล่าวกับ AFP ว่า ตัวอย่างเหล่านี้เป็นหน้าต่างสู่สิ่งที่เกิดขึ้นในจีนในปัจจุบัน สิ่งนี้อาจมีความสำคัญอย่างยิ่งสำหรับข้อสงสัยเกี่ยวกับความโปร่งใสและความรอบคอบของข้อมูลด้านสุขภาพอย่างเป็นทางการที่มาจากรัฐบาลจีน 

องค์การอนามัยโลก (WHO) วิจารณ์คำนิยามการเสียชีวิตจากโควิดที่ ‘จำกัดมาก’ ของจีน และระบุว่า สถิติของทางการจีน ‘ต่ำกว่าความเป็นจริง’ สำหรับการเข้ารักษาในโรงพยาบาลและการเสียชีวิตในประเทศ

การแพร่กระจายที่น้อยลง

ฟลาโฮลต์ กล่าวว่า การตรวจสอบน้ำเสียสามารถเติมเต็มช่องโหว่ได้ เนื่องจากการที่ได้รู้ว่าผู้โดยสาร 30% – 50% จากจีนติดเชื้อจะเป็นประโยชน์ หากไม่มีตัวเลขที่น่าเชื่อถือ นอกจากนี้ยังช่วยให้ประเทศต่างๆ ค้นหาสายพันธุ์ใหม่ๆ ที่เป็นไปได้ซึ่งสามารถเปลี่ยนวิถีการแพร่ระบาดได้ เช่นเดียวกับที่เชื้อสายพันธุ์โอมิครอนทำเมื่อปลายปี 2021 

ขณะที่ผู้เชี่ยวชาญด้านสุขภาพเตือนว่าการแพร่ระบาดของจำนวนผู้ป่วยในจีนที่มีประชากร 1.4 พันล้านคนอาจเป็นแหล่งเพาะพันธุ์ที่อุดมสมบูรณ์สำหรับสายพันธุ์ใหม่ 

การตรวจสอบน้ำเสียทำได้ง่ายกว่ามาก และล่วงล้ำความเป็นส่วนตัวน้อยกว่าการตรวจหาเชื้อผู้โดยสารทุกคนที่สนามบิน กลุ่มล็อบบี้ยิสต์ของสภาท่าอากาศยานนานาชาติสาขายุโรปซึ่งออกมาตำหนิการคัดกรองผู้โดยสารจากจีน กลับเรียกร้องให้เพิ่มการเฝ้าระวังน้ำเสีย

ข้อจำกัด

วินเซนต์ มาเรชาล นักไวรัสวิทยาชาวฝรั่งเศส กล่าวกับ AFP ว่า ขณะที่การตรวจสอบน้ำเสียทำงานได้ดีอย่างน่าทึ่ง แต่ก็ไม่ได้ให้มุมมองที่ละเอียดถี่ถ้วนของการติดเชื้อหรือสายพันธุ์ต่างๆ บนเครื่องบิน 

ข้อจำกัดประการหนึ่งคือน้ำเสียสามารถตรวจสอบได้เฉพาะผู้โดยสารที่ใช้ห้องน้ำระหว่างเที่ยวบินเท่านั้น นอกจากนี้ยังใช้เวลาหลายวันในการรวบรวม ทดสอบ จัดลำดับจีโนม และวิเคราะห์สิ่งที่ค้นพบ ซึ่งไม่สามารถแยกย่อยตามผู้โดยสารแต่ละคนได้ อีกทั้งสิ่งนี้ยังมีความเป็นไปได้น้อย หากต้องการผลลัพธ์ที่รวดเร็ว  

ผู้สื่อข่าวถามมาเรชาลว่า เมื่อคุณได้ข้อมูลแล้ว คุณจะทำอย่างไรกับข้อมูลนั้น คุณจะโทรกลับไปหาคนที่อยู่บนเครื่องบินทั้งหมดหรือไม่ มาเรชาลกล่าวว่า ก็น่าสนใจ แต่มันสายเกินไปสำหรับมาตรการที่สามารถทำได้

เรื่องเด่นประจำสัปดาห์