นิวยอร์กเตรียมเป็นเมืองแรกในสหรัฐฯ ที่จะเก็บค่าธรรมเนียมรถติด...
เคธี โฮชูล ผู้ว่าการรัฐนิวยอร์กประกาศว่าจะเริ่มเก็บค่าธรรมเนียมถนนบางสายในวันที่ 5 มกราคมนี้ เพื่อให้ถนนโล่ง ลดมลพิษ และให้บริการขนส่งสาธารณะที่ดีขึ้นสำหรับชาวนิวยอร์กหลายล้านคน
เดิมทีทางการวางกำหนดการไว้ในวันที่ 30 มิถุนายน 2024 เป็นต้นไป แต่เมื่อวันที่ 5 มิถุนายน ก็มีการเลื่อนแผนออกไปอย่างไม่มีกำหนด เนื่องจากแรงกดดันจากผู้โดยสารและธุรกิจบางส่วนที่ไม่เห็นด้วย สำหรับกำหนดการใหม่นี้ ค่าธรรมเนียมจะลดลงจากที่เคยเสนอไว้ในตอนแรกสำหรับยานพาหนะที่เข้าสู่เขตกำหนดของแมนฮัตตัน แต่ดูเหมือนว่า ค่าธรรมเนียมรถติดต้องเผชิญกับการต่อต้านจากว่าที่ประธานาธิบดีโดนัลด์ ทรัมป์
อัตราค่าธรรมเนียมรถติดจะใช้กับยานพาหนะที่เดินทางในแมนฮัตตันใต้ถนนสาย 60 ซึ่งเป็นเขตใจกลางของนิวยอร์ก
โครงการนี้มีวัตถุประสงค์เพื่อระดมเงินทุนให้กับสำนักงานควบคุมระบบขนส่งมวลชนมหานครนิวยอร์ก (MTA) ที่ตอนนี้กำลังประสบปัญหาอยู่ ซึ่งส่วนใหญ่มีหน้าที่หลักๆ ในการจัดการระบบรถไฟใต้ดิน รถบัส ระบบขนส่งสาธารณะรูปแบบอื่นๆ ของเมือง และช่วยบรรเทาปัญหาการจราจรที่คับคั่งในนิวยอร์ก
เมื่อวันพฤหัสบดี (14 พ.ย.) ที่ผ่านมา โฮชูลประกาศว่า :
- ภายใต้โครงการแก้ไขใหม่นี้ ค่าผ่านทางในเวลากลางวันสำหรับรถยนต์จะอยู่ที่ 9 ดอลลาร์สหรัฐ (ราว 314 บาท) จากเดิมที่เคยวางแผนไว้ว่าจะเก็บ 15 ดอลลาร์สหรัฐ (ราว 523 บาท)
- รถบรรทุกขนาดเล็กและรถบัสที่ไม่ใช่รถโดยสารประจำทางจะต้องจ่ายค่าธรรมเนียม 14.40 ดอลลาร์สหรัฐ (ราว 502 บาท)
- ในขณะที่รถบรรทุกขนาดใหญ่และรถบัสท่องเที่ยวจะต้องจ่ายค่าธรรมเนียม 21.60 ดอลลาร์สหรัฐ (ราว 754 บาท)
‘Riders Alliance’ องค์กรสนับสนุนการขนส่งสาธารณะที่สนับสนุนการเก็บค่าธรรมเนียมสำหรับปัญหาการจราจรคับคั่ง ออกมาชื่นชมที่โฮชูลนำโครงการนี้กลับมา “เราจะสู้ต่อไปด้วยกันเพื่อให้แน่ใจว่าแผนดังกล่าวได้รับการดำเนินการและมีการจัดหาเงินทุนให้กับโครงการต่างๆ ที่ผู้ขับขี่ต้องการจริงๆ” Riders Alliance โพสต์บน X
โครงการค่าธรรมเนียมรถติดของโฮชูลจะเริ่มใช้ในวันที่ 5 มกราคม 2025 ก่อนที่ทรัมป์ซึ่งเคยวิจารณ์แผนดังกล่าว จะเข้ารับตำแหน่งประธานาธิบดีสหรัฐฯ ในวันที่ 20 มกราคม 2025
“ผมเคารพผู้ว่าการรัฐนิวยอร์ก เคธี โฮชูล มาก และหวังว่าจะได้ร่วมงานกับเธอเพื่อทำให้นิวยอร์กและอเมริกากลับมายิ่งใหญ่ขึ้นอีกครั้ง แต่ผมไม่เห็นด้วยอย่างยิ่งกับการตัดสินใจเรื่องค่าธรรมเนียมรถติด” ทรัมป์ให้สัมภาษณ์กับหนังสือพิมพ์ New York Post
ขณะเดียวกัน ไมค์ ลอว์เลอร์ สมาชิกพรรครีพับลิกันในพื้นที่ก็ได้ขอให้ทรัมป์เข้าแทรกแซงการเก็บค่าธรรมเนียมดังกล่าวแล้ว ขณะที่โฮชูลแถลงข่าวเมื่อวันพุธ (13 พ.ย.) ว่าเธอจะเดินหน้าตามแผนดังกล่าวไม่ว่าใครจะอยู่ในอำนาจก็ตาม
