ผู้เชี่ยวชาญพูดเองสถิติก็บอก ‘นั่งเครื่องบิน’ ปลอดภัยกว่า ‘ขับรถ’

ดูเหมือนว่าตั้งแต่ช่วงต้นปีที่ผ่านมาจะไม่ใช่การเริ่มต้นปีที่ดีสักเท่าใดนักสำหรับความปลอดภัยด้านการบิน เนื่องจากการคมนาคมทางอากาศเกิดอุบัติเหตุและมีข้อบกพร่องอยู่หลายครั้ง ไม่ว่าจะเป็นเหตุเครื่องบินชนกันที่ท่าอากาศยานฮาเนดะ ประเทศญี่ปุ่น ไหนจะเครื่องบินของบริษัทโบอิงที่เจอปัญหาเครื่องยนต์บกพร่องถี่ติดต่อกันหลายเดือนต้องลงจอดฉุกเฉินบ้าง ครูดรันเวย์บ้าง และล่าสุดกับเหตุเครื่องบินของสายการบินสิงคโปร์แอร์ไลน์เที่ยวบิน SQ321 ลอนดอน-สิงคโปร์ตกหลุมอากาศรุนแรงเป็นเหตุให้มีผู้เสียชีวิต 1 ราย บาดเจ็บกว่า 70 ราย 

ช่วงเวลานี้จึงเป็นที่เข้าใจได้ว่าผู้โดยสารบางคนก็จะมีความวิตกกังวลเกี่ยวกับความปลอดภัยในการเดินทางทางอากาศ แต่ถึงกระนั้นก็เป็นความกังวลแค่บางส่วนเท่านั้น การสำรวจครั้งใหม่จากสำนักข่าว AP เผยว่า แม้จะมีเหตุการณ์ที่เกี่ยวข้องกับสายการบินที่มีชื่อเสียงเพิ่มขึ้นเมื่อเร็วๆ นี้ แต่ผู้คน 70% ยังคงรู้สึกปลอดภัยเวลาเดินทาง  

ข้อมูลแสดงให้เห็นว่าคุณมีแนวโน้มที่จะเกิดอุบัติเหตุระหว่างเดินทางไปสนามบินมากกว่าที่จะเกิดปัญหาร้ายแรงใดๆ บนเที่ยวบินของคุณเสียอีก

รายงานล่าสุดจากสมาคมขนส่งทางอากาศระหว่างประเทศ (IATA) พบว่า

“ในปี 2022 มีอุบัติเหตุเที่ยวบินเชิงพาณิชย์ 39 ครั้งทั่วโลก นั่นหมายถึงอุบัติเหตุ 1 ครั้งต่อทุกๆ 830,000 เที่ยวบิน แสดงว่าในช่วง 10 ปีที่ผ่านมา อุตสาหกรรมการบินได้ปรับปรุงประสิทธิภาพด้านความปลอดภัยโดยรวมเกือบ 50%”

ในการวิเคราะห์ล่าสุดของเว็บไซต์ Airline Ratings ได้ระบุรายชื่อสายการบินที่ ‘ปลอดภัยที่สุดในโลก’ ได้แก่  

• แอร์นิวซีแลนด์ (Air New Zealand), นิวซีแลนด์ 
• ควอนตัส (Qantas), ออสเตรเลีย 
• เวอร์จินออสเตรเลีย (Virgin Australia), ออสเตรเลีย 
• เอทิฮัด (Etihad Airways), สหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ 
• กาตาร์แอร์เวย์ (Qatar Airways), กาตาร์ 
• เอมิเรตส์ (Emirates), สหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ 
• ออล นิปปอน แอร์เวย์ (All Nippon Airways), ญี่ปุ่น 
• ฟินน์แอร์ (Finnair), ฟินแลนด์ 
• คาเธ่ย์แปซิฟิก (Cathay Pacific), ฮ่องกง 

แต่นั่งเครื่องบิน ‘ปลอดภัย’ กว่าการขับรถ!

“การบินเป็นวิธีการขนส่งที่ปลอดภัยที่สุด ถ้าดูจากสถิติ คุณมีความเสี่ยงที่จะเกิดอุบัติเหตุขณะขับรถไปสนามบินมากกว่าการนั่งเครื่องบินที่ความสูง 38,000 ฟุต…”

แอนโธนี บริคเฮาส์ ศาสตราจารย์ด้านความปลอดภัยการบินจากมหาวิทยาลัยการบินเอ็มบรี-ริดเดิลในรัฐฟลอริดากล่าว

บริคเฮาส์เสริมว่า “ผู้โดยสารควรให้ความสำคัญกับเครื่องบินที่พวกเขาขึ้นบินให้น้อยลง และให้ความสำคัญกับสิ่งที่พวกเขาสามารถควบคุมได้ เช่น ความปลอดภัยส่วนบุคคลเมื่อขึ้นเครื่อง ตัวอย่างเช่น การให้ความสนใจในระหว่างการบรรยายสรุปเรื่องความปลอดภัย และการรู้ว่าทางออกฉุกเฉินอยู่ตรงไหน หรือการไม่ให้เด็กนั่งบนตัก”  

“อุบัติเหตุทางการบินเกิดขึ้นได้ยาก” วิลลี วอลช์ ผู้อำนวยการใหญ่ของ IATA กล่าวในแถลงการณ์

“มีอุบัติเหตุร้ายแรงถึง 5 ครั้งบนเที่ยวบิน 32.2 ล้านเที่ยวบินในปี 2022 ซึ่งนั่นบ่งบอกเราว่า ‘การบินเป็นหนึ่งในการคมนาคมที่ปลอดภัยที่สุด’ แม้ว่าความเสี่ยงในการบินจะต่ำมาก แต่ก็ไม่ได้ปราศจากความเสี่ยง…”

รายงานระบุ

IATA เผยว่า “ในช่วง 10 ปีที่ผ่านมา อุตสาหกรรมได้ปรับปรุงประสิทธิภาพด้านความปลอดภัยโดยรวม 48%” 

อาร์โนลด์ บาร์เน็ตต์ ศาสตราจารย์ด้านสถิติจากสถาบันเทคโนโลยีแมสซาชูเซตส์ ได้ทำการศึกษามุ่งเน้นไปที่บันทึกด้านความปลอดภัยที่เพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่องของการบิน ซึ่งเป็นการศึกษาต่อจากบทความวิจัยที่บาร์เน็ตต์เคยเผยแพร่ในปี 2020 แต่จะพิจารณาข้อมูลเที่ยวบินล่าสุดจนถึงปี 2022 

ประเด็นหลักคือ ในช่วงระหว่างปี 2018-2022 ความเสี่ยงในการเสียชีวิตทั่วโลกต่อการขึ้นเครื่องอยู่ที่ 1 ใน 13.4 ล้านเที่ยวบิน ซึ่งหมายความว่าหากคุณเลือกเที่ยวบินแบบสุ่มและเพิ่งบินไป โอกาสที่คุณจะเสียชีวิตจากอุบัติเหตุเครื่องบินตกหรือ เกิดเหตุโจมตีโดยผู้ก่อการร้ายนั้นมีประมาณ 1 ใน 13 ล้าน 

หากมองตามบริบทแล้ว มีโอกาสสูงที่จะถูกฉลามกินหรือคลอดลูกแฝดมากกว่าที่จะเสียชีวิตจากอุบัติเหตุเครื่องบินตกเสียอีก…

ในช่วงปี 2008-2017 ความเสี่ยงอยู่ที่ 1 ใน 7.9 ล้านเที่ยวบิน และลดลงอย่างมากเมื่อเทียบกับช่วงปี 1968-1977 ซึ่งมีความเสี่ยงที่จะมีผู้เสียชีวิต 1 รายต่อ 350,000 เที่ยวบิน 

แต่ถึงกระนั้นอุบัติเหตุทางการบินมักเกิดในประเทศกำลังพัฒนาในเอเชีย แอฟริกา และละตินอเมริกา 

“ขณะนี้มีผู้เสียชีวิต 1 รายทุกๆ 2 ล้านเที่ยวบิน ซึ่งสูงกว่าค่าเฉลี่ยทั่วโลกที่ 1 ใน 13 ล้านเที่ยวบิน” บาร์เน็ตต์เสริม 

ในทางกลับกันพบว่า ‘ประเทศที่การบินปลอดภัยที่สุด’ อย่างออสเตรเลีย แคนาดา จีน สหภาพยุโรป อิสราเอล ญี่ปุ่น นิวซีแลนด์ นอร์เวย์ สวิตเซอร์แลนด์ สหราชอาณาจักร และสหรัฐฯ นั้นมีความเสี่ยงลดลงเหลือ 1 รายต่อ 80 ล้านเที่ยวบิน 

แล้วคุณล่ะเชื่อในสถิติไหม? คุณเชื่อที่ผู้เชี่ยวชาญบอกหรือเปล่าว่าการนั่งเครื่องบินปลอดภัยกว่าการขับรถ หรือจริงๆ แล้วมันขึ้นอยู่กับสถานการณ์ ภูมิทัศน์ และสภาพอากาศกันล่ะ!