ตลาดรถยนต์ใหม่ในสหภาพยุโรปขยายตัวแรงในเดือนมีนาคมด้วยอัตราเติบโต 12.5% เมื่อเปรียบเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อน โดยมียอดขายรวม 1.16 ล้านคัน จากข้อมูลการจดทะเบียนของสมาคมผู้ผลิตรถยนต์ยุโรป (ACEA) ที่เผยแพร่เมื่อวันพฤหัสบดี
การเติบโตในเดือนมีนาคมช่วยให้ตลาดรถยนต์ในไตรมาสแรกขยายตัว 4% โดยรวม หลังจากประสบภาวะหดตัวในเดือนมกราคมและกุมภาพันธ์ ปัจจัยสำคัญที่ผลักดันการเติบโตคือการเปลี่ยนไปใช้รถยนต์ไฟฟ้าของผู้บริโภค ท่ามกลางราคาน้ำมันที่พุ่งสูงจากสถานการณ์ความขัดแย้งในตะวันออกกลาง
รถไฟฟ้าครองใจผู้บริโภคยุโรป
ยอดขายรถยนต์ไฟฟ้าแบบเต็มรูปแบบเพิ่มขึ้นถึง 49% ขณะที่รถไฮบริดปลั๊กอินก็โตขึ้น 20% ในไตรมาสแรก รถไฮบริดกลายเป็นตัวเลือกยอดนิยมของผู้บริโภคยุโรป โดยครองส่วนแบ่งตลาด 37% ของยอดขายรวม ตามด้วยรถไฮบริดปลั๊กอินที่มีส่วนแบ่งอีก 10%
ในทางตรงกันข้าม ส่วนแบ่งตลาดของรถยนต์เครื่องยนต์เบนซินธรรมดาลดลงเหลือ 23% ในไตรมาสนี้ จากระดับ 28% ในปีก่อน ขณะที่รถไฟฟ้าแบบเต็มรูปแบบครองส่วนแบ่งตลาดเพิ่มขึ้นเป็น 19% ของยอดขายรวม
ความแตกต่างตามภูมิภาค
สมาคม ACEA ระบุว่าผลการขายรถไฟฟ้ามีความแตกต่างกันอย่างมากในแต่ละประเทศ โดยอิตาลี ฝรั่งเศส และเยอรมนีมีการเติบโตที่แข็งแกร่ง ขณะที่ยอดขายในเบลเยียมและเนเธอร์แลนด์กลับลดลง
ราคาน้ำมันเพิ่มสูงขึ้นทั่วยุโรปหลังจากสหรัฐอเมริกาและอิสราเอลโจมตีอิหร่านเมื่อวันที่ 28 กุมภาพันธ์ ส่งผลให้การส่งออกน้ำมันจากอ่าวเปอร์เซียเกือบหยุดชะงัก และทำให้อิหร่านตอบโต้ด้วยการโจมตีโรงงานพลังงานทั่วภูมิภาค
การแข่งขันในตลาดรถยนต์ยุโรป
กลุ่มโฟล์คสวาเกนยังคงครองอันดับหนึ่งในตลาดสหภาพยุโรปในไตรมาสแรก แม้ส่วนแบ่งตลาดจะลดลงเหลือ 26.4% ทั้งที่ยอดขายเพิ่มขึ้นเล็กน้อย สาเหตุหลักมาจากการขยายตัวของสเตลลันติส ซึ่งแบรนด์เฟียต ซิตรอง และโอเปลมียอดขายเพิ่มสูงและช่วยเพิ่มส่วนแบ่งตลาดของกลุ่ม
เรอโนต์ ผู้ผลิตรถยนต์ยุโรปรายใหญ่อีกราย กลับประสบปัญหายอดขายลดลงในไตรมาสแรก เนื่องจากปัญหาการขนส่งที่ส่งผลต่อแบรนด์ดาเชียราคาประหยัด ในขณะเดียวกัน ยอดขายเทสลาพุ่งขึ้นเกือบ 60% เมื่อเปรียบเทียบกับไตรมาสแรกของปีก่อน






