‘พาที สารสิน’ บุคคลในวงการสายการบิน ซึ่งหลายคนรู้จักกันดี ในฐานะอดีตเคยบริหารสายการบินนกแอร์ (ดำรงตำแหน่งประธานเจ้าหน้าที่บริหาร) ถึงประมาณ 13 ปี ท่ามกลางหลากวิกฤตที่เกิดขึ้นตั้งแต่ปี 2547 กระทั่งมาลาออก ในปี 2560
มาบัดนี้ ชื่อของ ‘พาที สารสิน’ กลายเป็นข่าวอีกครั้ง เมื่อมีการ ‘คัมแบ็ก’ ประกาศเปิดตัวสายการบิน Really Cool Airlines สายการบินไลฟ์สไตล์ ฟูลเซอร์วิส ด้วยเหตุผล ‘ไม่ได้อยากดัง’ แต่เป็นเพราะได้วิเคราะห์แล้ว ว่าตลาดฮอสพิทาลิตี้ (hospitality) ของประเทศไทย มีโอกาสและช่องว่างในการเติบโตที่สูงมาก จึงอยากเข้ามามีส่วนช่วยประเทศ ในฐานะธุรกิจเอวิเอชัน นอกจากนี้ ยังจะนำประสบการณ์ และบทเรียนด้านการบินที่เคยประสบ มาเสริมจุดแข็ง อุดรอยรั่วสารพัดปัญหาของธุรกิจสายการบิน มั่นใจ เป็นส่วนเสริมช่วยดันการเติบโตของประเทศได้ โดยการให้บริการจะเน้นเส้นทางระหว่างประเทศระยะไกล (ลองฮอล) อาทิ ยุโรป เอเชีย (จีน ญี่ปุ่น เกาหลี) เพื่อดึงคนเข้าประเทศ
ทั้งนี้ ในท่ามกลางสถานการณ์ปัจจุบัน ซึ่งยังรายล้อมด้วยปัญหาหลากมิติ ทุกคนจำเป็นต้องช่วยกัน และกว่าตลาดจะกลับมาต้องใช้เวลา แม้กระทั่ง Really Cool Airlines เอง หลังจากเปิดตัวกว่าจะทำการบินได้ ก็ประมาณเดือนธันวาคม 2566 เนื่องจากมีกระบวนการขั้นตอนอีกเยอะมาก โดยขณะนี้สายการบิน Really Cool อยู่ในขั้นตอนการขอใบอนุญาตให้ประกอบกิจการค้าขายในการเดินอากาศ (เอโอแอล) และใบรับรองผู้ดำเนินการเดินอากาศ (เอโอซี) จากสำนักงานการบินพลเรือนแห่งประเทศไทย (กพท.) คาดว่าจะได้รับภายในเดือนกันยายน 66 และพร้อมเปิดให้บริการในเดือนธันวาคม 66 เริ่มที่เส้นทางญี่ปุ่น และเส้นทางอื่น ๆ ในทวีปเอเชีย
ด้านความโดดเด่นของ Really Cool Airlines นั้น กล่าวได้ว่า จะเป็นสายการบินที่ใช้เทคโนโลยี innovative เข้ามาช่วยบริหารจัดการตั้งแต่ขั้นตอนบุ๊กกิ้งตั๋วโดยสาร กระทั่งส่งผู้โดยสารกลับถึงบ้าน ภายใต้สโลแกน ‘We Fly the Future’ ซึ่งจะเป็นเทรนด์ใหม่ในอนาคต จะเป็นสายการบินแบบไลฟ์สไตล์ ฟูลเซอร์วิส ไม่ใช่สายการบินต้นทุนต่ำ (โลว์คอสต์) และสายการบินพรีเมียม
“เรามั่นใจว่าหลังจากเปิดให้บริการ Really Cool Airlines จะเป็นสายการบินที่คนทั่วโลกพูดถึง และ wow แน่นอน”
พาที ยังย้ำ Really Cool Airlines ไม่ได้เกิดมาเพื่อแข่งกับ ‘การบินไทย’ โดยการบินไทยมีเครื่องบิน 30-40 ลำ แต่ตัวเองมีแค่ 4-5 ลำ จึงเป็นเพียง ‘ส่วนช่วยเสริม’ หรือ complement มากกว่า เพราะ Really Cool Airlines เป็นสายการบินใหม่ ไม่มีหนี้ ทำให้มีศักยภาพที่จะช่วยเสริมให้ประเทศไทยดีขึ้นไปอีก
ปัจจุบัน Really Cool Airlines อยู่ระหว่างการเจรจาเช่าเครื่องบิน เบื้องต้นจะได้รับมอบภายในเดือนธันวาคมนี้ 2 ลำ และต้นปี 67 อีก 2 ลำ ส่วนรายละเอียดของแผนการบิน และราคาค่าโดยสารนั้น อยู่ระหว่างการจัดทำแผน ในส่วนของบุคลากร ขณะนี้ระดับบริหารมีแล้ว ทั้งคนในวงการและนอกวงการธุรกิจการบิน เหลือเพียงพนักงานสายการบิน ที่จะปฏิบัติหน้าที่บนเครื่อง และบริการภาคพื้น คาดว่าจะเปิดรับสมัครช่วงเดือนมิถุนายนนี้
มาบัดนี้ ชื่อของ ‘พาที สารสิน’ กลายเป็นข่าวอีกครั้ง เมื่อมีการ ‘คัมแบ็ก’ ประกาศเปิดตัวสายการบิน Really Cool Airlines สายการบินไลฟ์สไตล์ ฟูลเซอร์วิส ด้วยเหตุผล ‘ไม่ได้อยากดัง’ แต่เป็นเพราะได้วิเคราะห์แล้ว ว่าตลาดฮอสพิทาลิตี้ (hospitality) ของประเทศไทย มีโอกาสและช่องว่างในการเติบโตที่สูงมาก จึงอยากเข้ามามีส่วนช่วยประเทศ ในฐานะธุรกิจเอวิเอชัน นอกจากนี้ ยังจะนำประสบการณ์ และบทเรียนด้านการบินที่เคยประสบ มาเสริมจุดแข็ง อุดรอยรั่วสารพัดปัญหาของธุรกิจสายการบิน มั่นใจ เป็นส่วนเสริมช่วยดันการเติบโตของประเทศได้ โดยการให้บริการจะเน้นเส้นทางระหว่างประเทศระยะไกล (ลองฮอล) อาทิ ยุโรป เอเชีย (จีน ญี่ปุ่น เกาหลี) เพื่อดึงคนเข้าประเทศ
ทั้งนี้ ในท่ามกลางสถานการณ์ปัจจุบัน ซึ่งยังรายล้อมด้วยปัญหาหลากมิติ ทุกคนจำเป็นต้องช่วยกัน และกว่าตลาดจะกลับมาต้องใช้เวลา แม้กระทั่ง Really Cool Airlines เอง หลังจากเปิดตัวกว่าจะทำการบินได้ ก็ประมาณเดือนธันวาคม 2566 เนื่องจากมีกระบวนการขั้นตอนอีกเยอะมาก โดยขณะนี้สายการบิน Really Cool อยู่ในขั้นตอนการขอใบอนุญาตให้ประกอบกิจการค้าขายในการเดินอากาศ (เอโอแอล) และใบรับรองผู้ดำเนินการเดินอากาศ (เอโอซี) จากสำนักงานการบินพลเรือนแห่งประเทศไทย (กพท.) คาดว่าจะได้รับภายในเดือนกันยายน 66 และพร้อมเปิดให้บริการในเดือนธันวาคม 66 เริ่มที่เส้นทางญี่ปุ่น และเส้นทางอื่น ๆ ในทวีปเอเชีย
ด้านความโดดเด่นของ Really Cool Airlines นั้น กล่าวได้ว่า จะเป็นสายการบินที่ใช้เทคโนโลยี innovative เข้ามาช่วยบริหารจัดการตั้งแต่ขั้นตอนบุ๊กกิ้งตั๋วโดยสาร กระทั่งส่งผู้โดยสารกลับถึงบ้าน ภายใต้สโลแกน ‘We Fly the Future’ ซึ่งจะเป็นเทรนด์ใหม่ในอนาคต จะเป็นสายการบินแบบไลฟ์สไตล์ ฟูลเซอร์วิส ไม่ใช่สายการบินต้นทุนต่ำ (โลว์คอสต์) และสายการบินพรีเมียม
“เรามั่นใจว่าหลังจากเปิดให้บริการ Really Cool Airlines จะเป็นสายการบินที่คนทั่วโลกพูดถึง และ wow แน่นอน”
พาที ยังย้ำ Really Cool Airlines ไม่ได้เกิดมาเพื่อแข่งกับ ‘การบินไทย’ โดยการบินไทยมีเครื่องบิน 30-40 ลำ แต่ตัวเองมีแค่ 4-5 ลำ จึงเป็นเพียง ‘ส่วนช่วยเสริม’ หรือ complement มากกว่า เพราะ Really Cool Airlines เป็นสายการบินใหม่ ไม่มีหนี้ ทำให้มีศักยภาพที่จะช่วยเสริมให้ประเทศไทยดีขึ้นไปอีก
ปัจจุบัน Really Cool Airlines อยู่ระหว่างการเจรจาเช่าเครื่องบิน เบื้องต้นจะได้รับมอบภายในเดือนธันวาคมนี้ 2 ลำ และต้นปี 67 อีก 2 ลำ ส่วนรายละเอียดของแผนการบิน และราคาค่าโดยสารนั้น อยู่ระหว่างการจัดทำแผน ในส่วนของบุคลากร ขณะนี้ระดับบริหารมีแล้ว ทั้งคนในวงการและนอกวงการธุรกิจการบิน เหลือเพียงพนักงานสายการบิน ที่จะปฏิบัติหน้าที่บนเครื่อง และบริการภาคพื้น คาดว่าจะเปิดรับสมัครช่วงเดือนมิถุนายนนี้
